100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

kurtschulz1

Epica vaikeat kylmäkäynnistykset

Minulla on outo ongelma vuoden 2013 Chevrolet Epican dieselin kanssa. Mittarissa on 58534 km. Viime aikoina se on käynyt todella huonosti, kun käynnistän sen ensimmäisen kerran kylmänä. Lisäksi polttoaineen kulutus näyttää nousseen ja järjestelmässä on virhekoodi tallennettuna. Epäilen, että PTC-lämmitin saattaa aiheuttaa ongelman. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Chevrolet Epica -dieselissä on kylmäkäynnistyksessä ongelmia, polttoaineenkulutus on lisääntynyt ja vikakoodi on näkyvissä. Epäiltynä syynä on viallinen PTC-lämmitin. Samankaltainen ongelma on ratkaistu tarkistamalla lämmittimen johdotus ja releet, sillä nämä komponentit voivat vaikuttaa sen toimintaan. Suositeltu ratkaisu on viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi ongelman varmistamiseksi ja korjaamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

julia_hoffmann1

Minulla oli samanlainen ongelma Epicani kanssa, vaikka sen selvittäminen kesti ikuisuuden. Nuo oireet – vaikeat kylmät käynnistykset, vikakoodi ja polttoaineenkulutus – kuulostavat hyvin paljon vialliselta PTC-lämmittimeltä. Se on kuin yrittäisi juosta maratonia kivi kengässä; ärsyttävää ja tehotonta. Tarkistitko itse lämmityselementin tai mitään sen ympärillä olevia lämpötilan säätöpiirejä? Siellä ongelmani piili.

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'lämpötilan säätöpiirit', tarkoitatko johtosarjaa ja releitä vai jotain muuta? Olen tarkistanut lämmityselementin, ja se näyttää hyvältä ensi silmäyksellä, mutta en ole kaivanut liian syvälle sähköpuolelle.

(community_translated_from_language)

julia_hoffmann1

Kyllä, puhun johdoista ja releistä. Ajattele sitä vesiputkena – vaikka lämmitin (hana) olisi kunnossa, tukos putkessa (johdoissa) pysäyttää virtauksen. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella perehtynyt sähköiseen diagnostiikkaan, voi olla parempi viedä se korjaamolle. Minä päädyin tekemään niin. Autokorjaamo vahvisti, että sähköinen lisälämmitin oli viallinen, ja korjaus maksoi minulle noin 350 €. Säästi minua lopulta valtavasti turhautumiselta!

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Okei, se on todella hyödyllistä. Arvostan, että jaoit kokemuksesi! Noudatan neuvoasi ja tarkistan sen paikallisessa korjaamossa. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA