100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

antonia_schubert7

Etios Hehkulampun ongelma

Minulla on hämmentävä ongelma vuoden 2020 Toyota Etios diesel -autossani, jolla on mittarissa 148 433 km. Hehkutusvalo kieltäytyy sammumasta, ja moottorin merkkivalo palaa nyt. Olen myös huomannut savua kiihdyttäessä, mitä ei ollut aiemmin. Epäilen, että kyseessä voisi olla hehkutuksen ohjausyksikkö. Olen tarkistanut liitännät parhaani mukaan, ja näyttää siltä, että todennäköinen syy on viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä komponentissa. Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Toyota Etios -diesel, jolla on ajettu 148433 km, kärsii jatkuvasta esilämmityslampun palautumisesta, syttyneestä moottorin vikavalon merkkivalosta ja savusta kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä esilämmityksen ohjausyksikössä. Korroosio- ja vauriokartoituksen jälkeen havaittiin korroosioinen liitin ongelman aiheuttajana. Liittimen puhdistaminen ja uudelleen kytkeminen korjasi ongelman, mikä vahvisti alkuperäisen epäilyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

KevScri

Kuulostaa klassiselta esilämmitysyksikön ongelmalta. Oireet, joita kuvailet – jatkuva esilämmityksen merkkivalo, moottorin merkkivalo ja savu – osoittavat kaikki tähän suuntaan. Mainitset tarkastaneesi liitännät; tarkastitko ne korroosion tai vaurioiden varalta? Joskus jopa pieni määrä korroosiota voi häiritä signaalia. Kuten löysä johto joulukuusen valosarjassa, huono liitäntä voi aiheuttaa koko järjestelmän vikaantumisen.

(community_translated_from_language)

antonia_schubert7 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Etsin ilmeistä korroosiota, mutta tarkistan asian tarkemmin. Onko olemassa luotettava tapa testata itse esilämmitysyksikköä tai johdotuksia, jotta vika voidaan paikantaa ennen kuin alan vaihtaa osia? Minulla on yleismittari, mutta en ole varma oikeasta menettelystä ja odotetuista arvoista.

(community_translated_from_language)

KevScri

Yksikön testaaminen itsessään voi olla hankalaa ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Koska olet jo huomannut oireet ja epäilet liitäntäongelmaa, ja ottaen huomioon kilometrit, voi olla järkevää antaa mekaanikon katsoa asiaa. Se on kuin yrittäisi diagnosoida verkko-ongelmaa katsomalla vain kaapelia – joskus täytyy tarkistaa myös reititin. Todennäköisesti kyseessä on viallinen esilämmitysyksikkö. Jos korjauskustannukset ovat noin 95 €, kyseessä on todennäköisesti vain viallinen osa tai viallinen liitäntä.

(community_translated_from_language)

antonia_schubert7 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa. Se osoittautui ruostuneeksi liittimeksi esilämmityksen ohjausyksikössä. He puhdistivat ja asettivat liittimen takaisin paikoilleen, ja kaikki on nyt taas kunnossa. Lasku oli 95 €, aivan kuten ennustit. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ETIOS