KSchmidt123

Etsii neuvoja mustan savun, tehon pudotuksen, pakokaasuvuodon ja epämiellyttävän hajun ratkaisemiseksi Lexus GX:n 2003 bensiinimoottorissa

Hei kaikille, minulla on 2003 Lexus GX, jonka bensiinimoottori on toiminut viime aikoina. Olen huomannut, että pakoputkesta tulee mustaa savua aina kun kiihdytän, moottorin tarkastusvalo palaa ärsyttävästi ja moottori näyttää menettävän tehoa. Puhumattakaan siitä, että pakokaasuvuoto on havaittavissa ja siitä tulee melko voimakas haju. Minulla on aavistus, että kyseessä saattaa olla jonkinlainen pakokaasun jälkikäsittelyongelma. Olisin todella kiitollinen, jos joku teistä voisi auttaa minua rajaamaan tämän ongelman. Lisäksi olen erityisen kiinnostunut kuulemaan keneltä tahansa, joka on kokenut ja onnistuneesti korjannut vastaavia ongelmia. Myös vinkit vianmääritykseen olisivat erittäin arvokkaita. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei! Näyttää siltä, että meillä on melko samanlainen ongelma, minulla oli sama ongelma vuoden 2005 Lexus RX:ssä. En ole asiantuntija, mutta ymmärrän autoja kohtuullisesti, koska olen puuhastellut omani kanssa melko vähän. Minun tapauksessani ongelma johtui siitä, että yksi lambda-antureista oli viallinen. Sen korjaaminen luotettavalla paikallisella korjaamolla maksoi lopulta 375 euroa. He selvittivät asian vaihtamalla viallisen anturin. On kuitenkin aina hyvä tarkistaa ajoneuvo asianmukaisessa laitoksessa, jotta voidaan varmistaa, että tarkka syy on tunnistettu. Saanko tietää, millä mallilla ajatte ja mikä on sen ajokilometrimäärä? Ehkä voin antaa yksityiskohtaisempaa apua näiden tietojen avulla. Toivottavasti tästä oli apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. GX:ni matkamittarissa on tähän mennessä ollut noin 86404 KM. Viimeisin huolto oli yli 8 kuukautta sitten. Olisikohan nyt aika tehdä uusi huoltokäynti, kun otetaan huomioon ajokilometrit ja nämä oireet? Voisin tarkistaa lambda-anturit huollon yhteydessä. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kuvailemiesi oireiden ja GX:nne ajokilometrien perusteella suosittelen ehdottomasti lambda-anturin tarkistamista. Kun omani meni rikki, se aiheutti samanlaisen ongelmien yhdistelmän, mukaan lukien moottorin tarkastusvalo ja musta savu. Huono anturi voi sekoittaa polttoaine-ilmaseoksen, jolloin moottori käy rikkaana, mikä saattaa selittää mustan savun ja tehon menetyksen. GX:si saattaa myös hyötyä yleisestä huoltotarkastuksesta, kun otetaan huomioon, että edellisestä huoltotarkastuksesta on kulunut 8 kuukautta. Lambda-anturin lisäksi he voivat tarkastaa ajoneuvon yleisen kunnon, myös pakojärjestelmän, mikä saattaa ratkaista huolesi mahdollisesta pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriöstä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat kehittyvät. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos tuosta oivalluksesta! Siinä on varmasti järkeä, sillä polttoaine-ilmaseoksen kanssa sekoileva anturi voi todellakin aiheuttaa moottorin käyntiä rikkaana, mistä savu ja tehon menetys johtuvat. Näyttää ehdottomasti siltä, että on aika käydä yleisessä huoltotarkastuksessa, ja pyydän heitä tarkistamaan pakojärjestelmän ja lambda-anturin perusteellisesti. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Kippis ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: