Etsin neuvoja '09 Lexus LX Diesel puhaltaa mustaa savua ja vähentää tehoa ja lisääntynyt polttoaineen kulutus

Hei! Muistan, että minulla oli samanlainen draama vuoden '09 Lexus LX Dieselin kanssa. En ole varsinainen mekaanikko tai mitään, minulla on vain jonkin verran kokemusta omien käytettyjen autojeni kanssa toimimisesta. Kävi ilmi, että se oli DPF (Diesel Particulate Filter) tukkeutunut. Oireet, erityisesti musta savu ja tehon lasku, ovat melko tyypillisiä tukkeutuneelle DPF:lle. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, johon luotan. He yrittivät diagnosoida ongelman ja kertoivat huonot uutiset - DPF oli vaihdettava. Kokonaisvahinko oli noin 1325 euroa. Korjaus ei ole kaikkein halvin, mutta kun se on korjattu, eron huomaa. Ennen kuin teen lisäehdotuksia, voisitko ehkä kertoa hieman enemmän tietoja autostasi? Onko viimeaikaisia korjauksia tai muutoksia, onko vikakoodeja? Mitä enemmän yksityiskohtia, sen parempi. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, arvostan panostasi. DPF:n tukkeutumista koskevat tiedot antavat minulle ajattelemisen aihetta. Hänellä on ollut rankat pari vuotta ilman viimeaikaisia korjauksia, eikä hänellä ole ollut minkäänlaisia muutoksia - haluan pitää hänet niin alkuperäisenä kuin mahdollista. Virhekoodeista minulla on vain P0238, joka näyttää liittyvän turboahtimeen. Se on kuitenkin kokenut paljon, ja sen mittarilukema on 186704 km. Viimeisin huolto oli noin puoli vuotta sitten, rutiinihuolto, ei mitään suurempaa. Voisiko ajokilometrit tai aika edellisestä huollosta olla syynä näihin ongelmiin? Kiitos vielä kerran neuvoista. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivää taas, Ah, P0238. Se liittyy tosiaan turboahtimeen - periaatteessa se kertoo, että paine on liian korkea. Tämä sopii hyvin yhteen epäilysi kanssa, että paineentunnistimessa on vika. Mitään takeita ei tietenkään ole, mutta se on melkoinen aihetodiste! Myös ajokilometreillä ja viimeisimmän huollon ajankohdalla voi olla merkitystä. Mutta enimmäkseen luulen, että nämä olemassa olevat ongelmat ovat vain päättäneet alkaa oireilla nyt. Joka tapauksessa suosittelen, että ensi vaiheessa tutkitaan ahtopaineanturi. Minun tapauksessani uusi anturi korjasi virhekoodin, mutta tukkeutunut hiukkassuodatin aiheutti savua ja suorituskyvyn heikkenemistä - joten se piti vaihtaa joka tapauksessa. En ole mikään huippumekaanikko - kerron vain, mitä tiedän aiemmista kokemuksista. On aina parasta tarkastuttaa asia ammattilaisella. Onnea LX:n kanssa, pidä minut ajan tasalla! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, siinä on järkeä. Arvostan kaikkia neuvojasi ja neuvoja, jotka koskevat paineanturin ja hiukkassuodattimen tarkistamista. Taitaa olla aika tehdä ammattilaisen diagnoosi ennen kuin asiat menevät etelään. Pidän varmasti kaiken kertomasi mielessä, kun käyn seuraavaksi paikallisella korjaamolla - toivottavasti heillä on vastauksia. Kiitos, että otit aikaa jakaa kokemuksiasi, siitä on ollut paljon apua. Pidän teidät varmasti ajan tasalla, kun olen saanut LX:n kuntoon. Pitäkää huolta itsestänne. Hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Englanti)