Etsin neuvoja mustan savun, tarkista moottorin valo ja tehoongelmat 2017 Fiat Argossa.

Hei. Ymmärrän ahdinkosi. Viime vuonna oma 2014 Fiat Puntoni oireili samankaltaisesti: huono ajokilometrimäärä, kova kiihtyvyys, häiritsevät pakokaasun hajut ja vilkkuva moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että kyse oli korkeapainepumpun ongelmasta eikä vain polttoaineen määrän säätimestä. Tärkein indikaattori mekaanikoille oli musta savu kiihdytyksen aikana (aivan kuten mainitsit tapahtuvan Argosi kanssa). Korkeapainepumppu ei periaatteessa säätänyt polttoaineen ruiskutusta kunnolla, mikä johti moottorin ylikuormittumiseen (ja siten mustaan savuun) ja lopulta sammumiseen. Niinpä viallinen korkeapainepumppu vaihdettiin autooni. Korjauksen jälkeen auto toimii moitteettomasti, ja sammuminen ja musta savu ovat kadonneet kokonaan. Tämä oli toki vakava koettelemus, mutta sinnittele. Hanki toinen mielipide, jos olet epävarma, mutta älä jätä tätä huomiotta - se voi johtaa uusiin ongelmiin, jos siihen ei puututa. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, kuulostaa siltä, että olet kulkenut kilometrin minun kengissäni! On todella turhauttavaa, kun moottori pettää. Fiat Puntosi koettelemukset kuulostavat tutuilta, tuo on todella hyödyllinen vertailu Argoni ongelmiin. Koska sinullakin oli jotain vastaavaa, muistatko mitä maksoit korjauksista? Haluaisin saada karkean käsityksen siitä, mitä on odotettavissa. Onko mitään muuta tähän liittyvää ilmennyt sen jälkeen, kun pumppu vaihdettiin? Kiitos jo etukäteen, kaikki lisätiedot olisivat erittäin hyödyllisiä.

(community_translated_from_language)

Hei! Joo, ymmärrän sinua, se ei ole koskaan hauskaa, kun auto rupeaa pelleilemään. Vastatakseni ensimmäiseen kysymykseesi kustannuksista, jouduin maksamaan noin 1510 euroa vaihtaakseni viallisen korkeapainepumpun Puntooni. Se ei ole halpaa, mutta on ehdottomasti parempi kuin ottaa riski, että vahinko jatkuu. Toiseen kysymykseesi totean, että kun mekaanikkoni korjasi pumpun, autoni on toiminut kuin unelma ilman toistuvia ongelmia. Musta savu ja moottorin sammuminen ovat poissa. Erityisesti polttoaineen määrän säätöön liittyvä ongelma ratkaistiin mekaanikon tapaamisen jälkeen, ja auto on toiminut siitä lähtien hienosti. Voisi sanoa, että autoni on melkein kuin uusi! Älä siis epäröi, vaan teetä tarkastus niin pian kuin mahdollista, ja peukut pystyyn, se saattaa olla vain kertaluonteinen kustannus, ja Argosi on pian taas vauhdissa. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon! Tarvitsin panostasi juuri nyt kipeästi. Varaan huomenna ajan uudelle mekaanikolle ja pidän sormet ristissä, että saan samanlaisen skenaarion kuin sinä. Toivoin selviäväni ilman suuria kuluja, mutta kokemuksesi kertoo, että se on sen arvoista pitkällä aikavälillä, varsinkin jos se estää tulevat viat jo alkuunsa. Kustannukset kirpaisee hieman, mutta tieto siitä, että Puntosi pääsi takaisin raiteilleen, antaa minulle toivoa Argoni suhteen. Arvostan näkemyksiä. Päivitän tietoja, kunhan tämä asia on hoidettu. Kippis!

(community_translated_from_language)