Etsin neuvoja vianmääritykseen Renault Arkana Hybrid 2021 - epäilty kampiakselin ja nokka-akselin välinen ongelma

Hei, kuulostaa melko samankaltaiselta kuin ongelma, joka minulla oli vuoden 2017 Renault Cliossani. Autojen osaamistasoni on melko kunnollinen, sanoisin, että jonkin verran kokemusta, koska nautin ajoneuvojen kanssa puuhastelusta. Minun tapauksessani kävi ilmi, että kampiakselianturi oli viallinen, samanlainen kuin mitä epäilet. Miten minä nyt sen kanssa toimin? Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he tekivät erinomaista työtä ongelman tunnistamisessa. He käyttivät diagnostiikkatyökalujaan vahvistaakseen epäilykseni ja tekivät tarvittavat työt heti sen jälkeen, ja maksoin 250 euroa, jotta sain kaiken kuntoon. Mutta ennen kuin voin syventyä yksityiskohtiin, voisitko kertoa minulle, kuinka paljon kilometrejä olet ajanut ja tehtiinkö hiljattain korjauksia ennen ongelman alkamista? Tämä voi auttaa selvittämään tarkemmin, olemmeko oikeilla jäljillä.

(community_translated_from_language)

Hei, arvostan vastausta! Minun Arkana on juuri saavuttanut 139357 km kellossa. Mitä tulee viimeaikaiseen huoltoon, sitä ei ole huollettu vähään aikaan, mutta renkaat ja jarrut tarkistettiin muutama kuukausi sitten. Tämä ongelma ilmaantui hyvissä ajoin sen jälkeen. Näyttää siltä, että olisi aika viedä se tarkistettavaksi, kuten teit Cliosi kanssa...

(community_translated_from_language)

Hei vielä kerran, kun otetaan huomioon ajokilometrit ja luettelemasi oireet, se kuulostaa hyvin paljon kampiakselin anturin ongelmalta. Se on samankaltainen kuin tilanne, jota käsittelin Cliossani. Kuten sanoin, oireet olivat lähes identtiset. Renkaiden ja jarrujen tarkastuksilla ei olisi oikeastaan vaikutusta moottorin kuntoon, joten uskon, että se on ehdottomasti myöhässä ammattilaisten tarkastettavaksi. He kytkevät sen diagnostiikkalaitteeseensa, ja jos vika on kampiakselin anturissa, sen pitäisi näkyä skannauksessa. 250 euroa kuulostaa kalliilta, mutta jos se on tarpeen, jotta Arkana toimisi taas moitteettomasti, sanoisin, että se on investointi. Rehellisesti sanottuna, älä viivyttele, sillä nämä ongelmat voivat tarkastamattomina kasautua ja johtaa ajan mittaan vakavampiin ja kalliimpiin moottorivaurioihin, varsinkin kun öljyssä on metallilastuja. Toivottavasti saat moottorisi kuntoon pian, pidä meidät ajan tasalla!

(community_translated_from_language)

Yo, kiitos, että käytit aikaa tämän kirjoittamiseen, siitä oli paljon apua. Mielestäni olet aivan oikeassa, täytyy saada vanha tyttö ammattimaisen näköiseksi. Jakamiesi tietojen perusteella näyttää siltä, että kyseessä voisi olla kampiakselin anturi. On aika lopettaa sen lykkääminen ja tehdä se 250 euron investointi. Pidän teidät kaikki varmasti ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran, arvostan sitä todella.

(community_translated_from_language)