SchwarzDaniel
Etsitään neuvoja ongelmallisesta 2024 Bensiini-istuin Tarraco ylikuumenemisesta ja moottorin ongelmista
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2024 Seat Tarraco -bensiiniautossa on ylikuumenemista, moottorin ääniä ja öljyssä metallilastuja, ja öljyn varoitusvalo palaa. Alustava epäily on viallinen moottorin öljyn lämpötila-anturi. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa johtui kuitenkin rikkinäisestä jäähdyttimestä, mikä johti ylikuumenemiseen ja metallilastujen kiertämiseen moottorissa. Suositeltu ratkaisu on tarkistaa jäähdytin ja jäähdytysjärjestelmä viipymättä ja löytää luotettava mekaanikko ennaltaehkäisemään lisävaurioita.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SchwarzDaniel (community.author)
Hei! Tuo tilanne kuulostaa hurjalta! Minua pelottaa kuvitella Seat Tarracosi käyttäytyvän noin. Kuinka paljon lompakkoasi kolhiintui kaiken tuon 2023 Leoniin liittyvän draaman jälkeen, kun sait asiat selvitettyä? Ja onko autosi käyttäytynyt sen jälkeen, vai kohtasitko lisää yllätyksiä? Peukut pystyyn, että ajelet nyt huoletta. Kippis!
(community_translated_from_language)
KevScri
Hei, kaveri! Olet oikeassa, ne olivat todellakin hulluja aikoja. Mutta sellaista tällaiset pedot ovat, eikö olekin? Yhtenä hetkenä kaikki on kunnossa, ja toisena hetkenä helvetti on irti. Suuren draaman jälkeen kaikki on ollut hyvin, koputa puuta. Se mekaanikko sai kätensä likaantumaan, kun hän korjasi moottorin öljyn lämpötila-anturin. Joten se ei enää vaivaa minua. Luojan kiitos, ei mitään ongelmia! Mitä tulee kustannuksiin, jäähdytysnesteen korjaaminen ja palauttaminen turvalliselle tasolle maksoi 52,50 €. Se ei taida olla mikään pikkuraha, mutta paljon vähemmän tuskallista kuin jatkuva vahinkojen kasaaminen, eikö niin? Joten joo, onneksi se on nyt mennyttä aikaa. Tsemppiä, ja toivottavasti et aurinko ei kohtaa tällaisia esteitä!
(community_translated_from_language)
SchwarzDaniel (community.author)
Vau! Kokemustenne lukeminen tuntuu vakavasti kuin korkean panoksen trilleriltä! On selvää, että meidän on pysyttävä terävinä pedon kyydissä ja toimittava nopeasti. Mukava kuulla, että sinun autosi pelasi taas mukavasti korjauksen jälkeen. Ja mitä tulee kustannuksiin - kyllä, olen samaa mieltä, se on reilu isku kasvoihin, mutta se iskee paljon kovemmin, jos asiat pahenevat! Hattu pois, sinusta on ollut valtavasti apua. Nyt taitaa olla minun vuoroni kohdata musiikki; lähden bunkkeroimaan luotettavaa mekaanikkoa ja katsomaan, mitä se veijari on tällä kertaa keksinyt hihassaan. Toivon, että Tarraconi saa pian enkelinsiivet! Kiitos paljon, kaverit. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu - pysykää kuulolla!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
KevScri
Hei! Tilanteesi kuulostaa aivan samalta kuin minun tilanteeni pari kuukautta sitten 2023 Seat Leonin kanssa. Aika outoa täytyy sanoa! Olin tekemisissä alhaisen jäähdytysnestetason ongelman kanssa (auto ylikuumeni ja aiheutti outoja moottorin ääniä); olin tietämätön kuin sirkka päivänvalossa. Arvelin, että kyse saattoi olla vanhasta pumpusta tai ehkä vuotavasta letkusta, mutta loppujen lopuksi kyseessä oli rikkinäinen jäähdytin. Mekaanikko kertoi minulle, että metallilastut olivat itse asiassa peräisin kuluneista jäähdyttimen lamelleista, jotka olivat kai hajoamassa, pyörivät jäähdytysnesteessä ja virtasivat moottorin läpi. Hän irrotti sen suoraan, korvasi sen uudella ja täytti jäähdytysnesteen tason. Vakava ongelma? Takuulla! Olin vähällä saada sydänkohtauksen, mutta kyse oli vain ylikuumenemisen estämisestä ja noiden lastujen aiheuttamien vaurioiden pysäyttämisestä ennen kuin tilanne paheni. Ei voi leikkiä moottorin kanssa tuossa tilassa, eikö niin? Joten kaksi senttiä, tarkistuta jäähdytin ja jäähdytysneste mahdollisimman pian. Etenkin kun öljylamppu hehkuu, sen kanssa ei kannata pelleillä. Mekaniikka? Etsi vain hyvä korjaamo - suusanallinen tiedonanto ei koskaan petä. Jos autosi on yhtä hankala kuin minun autoni oli, haluat jonkun luotettavan korjaajan puolellesi. Pysy pakkasessa ja onnea matkaan!
(community_translated_from_language)