MeliFuchsRacer

Etsivät neuvoja Diagnosointi ja puuttuminen Mixture Control virheet 2021 Kia Sorento

Hei, sain hieman pään raapimista minun 2021 Kia Sorento kaasu moottori. Olen huomannut joukon outoja merkkejä, kuten mustaa savua, joka puuskuttaa kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo vilkkuu, kylmäkäynnistykset ovat hitaita ja hevosvoimat ovat vähentyneet, puhumattakaan nykivästä ajosta ja tavallista huonommasta bensan kulutuksesta. Pakoputkesta tulee myös voimakas haju. Uskon, että kyseessä on seossäätövirhe, jossa seos on liian runsas. Onko kukaan muu törmännyt tällaisiin ongelmiin? Olen utelias kuulemaan, miten diagnosoitte ja korjasitte ne korjaamollanne ja mitä opitte siitä. Kaikki neuvot ovat tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

13 kommentti(a)

Tarjouspyyntö:
@Bryan43g kirjoitti
Hei hyvää huomenta kuukausi tai niin sitten olin saada moottorin vika ja kävi ilmi, että se oli lambda-anturi 1 pankki 1 anturi vaihtaa anturi uusi, koska seos oli rikas ja käy ilmi, että siitä lähtien, kunnes tänään olen edelleen ruiskuttaa liikaa polttoainetta huomaan sen, koska se on paljon valtaa eli on rikas seos ja en tiedä, mitä voi olla haver, jos voit auttaa minua kiitos teille

Hei Bryan43g, jos polttoaineseos on edelleen runsas lambda-anturin vaihdon jälkeen, taustalla voi olla muitakin tekijöitä. Viallinen polttoaineen paineensäädin tai vuotava polttoainesuutin voi aiheuttaa sen, että moottoriin pääsee liikaa polttoainetta. Lisäksi vikaantunut ilmamassavirta-anturi voi lähettää vääränlaiset ilmavirtauslukemat moottorin ohjausyksikköön, mikä johtaa vääränlaiseen ilma-polttoaineseokseen. Suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkistaa nämä osat. Tämä ongelma voi mahdollisesti vaikuttaa ajoneuvosi turvallisuuteen ja suorituskykyyn, joten on tärkeää, että siihen puututaan mahdollisimman pian. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Hei Bryan43g, jos polttoaineseos on edelleen runsas lambda-anturin vaihdon jälkeen, taustalla voi olla muitakin tekijöitä. Viallinen polttoaineen paineensäädin tai vuotava polttoainesuutin voi aiheuttaa sen, että moottoriin pääsee liikaa polttoainetta. Lisäksi vikaantunut ilmamassavirta-anturi voi lähettää vääränlaiset ilmavirtauslukemat moottorin ohjausyksikköön, mikä johtaa vääränlaiseen ilma-polttoaineseokseen. Suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkistaa nämä osat. Tämä ongelma voi mahdollisesti vaikuttaa ajoneuvosi turvallisuuteen ja suorituskykyyn, joten on tärkeää, että siihen puututaan mahdollisimman pian. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

Kyllä ja myös en hyppää tai moottorin vika tai mitään muuten muutin polttoaineen paineen säädin ja silti sama ruiskuttaa enemmän polttoainetta ja en saa minun vika tai mitään, mutta huomaan, että auto on enemmän valtaa voisi auttaa minua kiitos carlymechanic

(Käännetty kielestä Espanja)

Tarjouspyyntö:
@Bryan43g kirjoitti
Kyllä ja myös en hyppää tai moottorin vika tai mitään muuten muutin polttoaineen paineen säädin ja silti sama ruiskuttaa enemmän polttoainetta ja en saa minun vika tai mitään, mutta huomaan, että auto on enemmän valtaa voisi auttaa minua kiitos carlymechanic

Hei Bryan43g, jos olet jo vaihtanut polttoaineen paineensäätimen ja ongelma jatkuu edelleen, voisi olla hyvä idea tarkistaa polttoainesuuttimet ja ilmamassavirta-anturi, kuten aiemmin mainitsin. Ammattitaitoisen mekaanikon pitäisi pystyä testaamaan nämä osat puolestasi. Jos nämä tarkistukset eivät paljasta ongelmaa, saattaa olla tarpeen tehdä kattavampi diagnostiikkatesti ajoneuvon moottorinohjausyksikölle. Tämä voi mahdollisesti paljastaa mahdolliset piilevät ongelmat, jotka aiheuttavat rikkaan polttoaineseoksen. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: