leoniefeuer3
F-tyypin satunnainen valon aktivoituminen viittaa vialliseen kytkimeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leoniefeuer3 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 130000 km:n kohdalla, noin 6 viikkoa sitten. Himmenninkytkimen ongelma on jatkunut huolimatta huollon yhteydessä tehdystä sähköjärjestelmän tarkastuksesta. Kojelaudan valot ja virhekoodit näkyvät vain kylmäkäynnistyksen aikana, mikä viittaa pikemminkin mahdolliseen liitäntäongelmaan kuin kytkimen täydelliseen vikaan. Jälleenmyyjä ehdotti aiemmin koko auton valaistuksen ohjausmoduulin vaihtamista, mutta se vaikuttaa liioitellulta, kun otetaan huomioon sähköongelman ajoittainen luonne. Johdinsarja on järkevä, ja se tarkastetaan samanlaisten vaurioiden varalta kytkinasennelman lähellä. Autoni valaistusongelmat vastaavat täsmälleen kuvaustasi, erityisesti epätavallinen aktivoitumiskuvio. Mietin, olisiko tästä autokytkimen kytkentäongelmasta mahdollisesti olemassa takaisinkutsu tai tekninen huoltotiedote vuosimalleillemme. Vikakoodi on B13940. Tapahtuu useimmiten automaattivalotoimintoa käytettäessä, harvemmin manuaalisilla säätimillä. Ei ole vielä havaittu selkeää korrelaatiota.
(Käännetty kielestä Englanti)
MattKell
Kiitos lisätiedoista. B13940-koodi ja kylmäkäynnistysoireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin F Pace -autossani ennen korjausta. Samankaltaisuus ulottuu siihen, että automaattinen valotoiminto on ongelmallisempi kuin manuaalinen toiminta, mikä on klassinen merkki johdinsarjan ongelmasta ajovalokytkimen alueen lähellä. Päädyin dokumentoimaan tarkat olosuhteet, joissa viat ilmenivät, mikä auttoi paikallistamaan perimmäisen syyn. Korjaamo löysi johdotusongelman tarkistamalla ensin jatkuvuuden sulakerasian liitännöissä ja jäljittämällä sitten sähköongelman johdinsarjan kautta kytkinasennelmaan. Jos jälleenmyyjän sähköjärjestelmän tarkastus ei sisältänyt johdinsarjan liitäntäkohtien perusteellista tarkastusta, todellinen ongelma jäi todennäköisesti huomaamatta. Ennen kuin vaihdat koko valaistuksen ohjausmoduulin, pyydä heitä ehdottomasti tarkistamaan: Korjaus maksoi minulle 95 euroa, mikä on paljon vähemmän kuin koko moduulin vaihto. Kun otetaan huomioon, että kuvauksesi vastaa kokemustani, yksityiskohtaisen valjasjohdinsarjan tarkastuksen vaatiminen voi säästää huomattavia kustannuksia. Vertailun vuoksi todettakoon, että epätavalliset aktivoitumisongelmani loppuivat kokonaan johtosarjan korjauksen jälkeen, mikä vahvistaa, että syyllinen oli todellakin johdotus eikä ohjausmoduuli.
(Käännetty kielestä Englanti)
leoniefeuer3 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Kun olen lukenut vastaukset läpi, tunnen oloni luottavaisemmaksi tämän F-tyypin sähköongelman ratkaisemisen suhteen. Erityisen arvokas on näkemys siitä, että johdinsarja on todennäköinen syyllinen eikä auton valaistuksen ohjausmoduuli. Korjaamo tarjosi 850€ koko valaistusmoduulin vaihtamisesta, mutta onnistuneen korjauskokemuksesi perusteella, jossa pelkkä johtosarja ja himmentimen kytkin maksoivat 95€, aion ehdottomasti pyytää ensin perusteellista johtojen tarkastusta. Sulakerasian liitännät ja kytkinasennelman johdotukset ansaitsevat tarkemman tarkastelun ennen kalliimpaan korjaukseen sitoutumista. Varaan tapaamisen huomiseksi ja pyydän heitä erityisesti tarkastamaan valokatkaisijakokoonpanon lähellä olevan johdinsarjan ja kaikki siihen liittyvät maadoituspisteet. Se, että B13940-virhekoodini ja kylmäkäynnistysoireeni vastaavat kokemuksiasi, antaa minulle toivoa, että korjaus on yksinkertaisempi kuin alun perin ehdotettiin. Päivitän tietoja, kun tarkastus on valmis ja he tunnistavat, aiheuttaako johdinsarja kojelaudan valojen ja automaattisen valaistusjärjestelmän toimintahäiriöitä. Kiitos vielä kerran, kun autat rajaamaan näiden auton valaistusongelmien todennäköisen syyn.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MattKell
Omistajana 2018 F Pace, jolla on jonkin verran kokemusta autojen sähköjärjestelmistä, kohtasin viime vuonna hyvin samanlaisen ongelman autojen kytkinjärjestelmän kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, epätavallinen valojen aktivoituminen ja valopiiriin liittyvät varoituskoodit. Diagnoosin jälkeen korjaamolla todettiin, että auton pääkytkimen johdinsarjassa oli vaurioitunut liitos lähellä himmentimen kytkinkokoonpanoa. Kaapelin eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia oikosulkuja. Korjaamo vaihtoi ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä koko johdinsarjan ja himmenninkytkinyksikön, mikä maksoi yhteensä 95 euroa työineen. Korjaus poisti epätavalliset aktivointiongelmat ja virhekoodit kokonaan. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia minkään auton valaistustoiminnon kanssa, takavalot mukaan lukien. Korjaamo mainitsi, että tämä oli tunnettu heikko kohta joissakin kyseisen tuotantokauden malleissa. Voisitteko kertoa, miten voitte paremmin auttaa erityistapauksessanne: Onko ongelma ilmennyt useammin tiettyjä valaisintoimintoja käytettäessä, Onko havaittavissa yhteyttä sääolosuhteisiin, tuntuvatko auton kytkimien hallintalaitteet normaalilta vai epätavalliselta niitä käytettäessä Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko F Type -mallissasi sama perimmäinen ongelma kuin F Pace -mallissani.
(Käännetty kielestä Englanti)