KaiSpeedy
Fiat Argo 2020 Starting Issues and Dimming Lights - Vianmääritysehdotuksia ja korjaamokokemuksia etsimässä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Fiat Argossa on käynnistysongelmia ja himmeitä valoja, mikä voi johtua heikosta akusta. Ongelmaa saattaa pahentaa tiheä lyhyiden matkojen ajo, joka estää laturin lataamasta akkua täyteen. Samanlainen ongelma Fiat Puntossa ratkaistiin akun vaihtamisella. On suositeltavaa hakea ammattilaisen arvio vahvistaakseen diagnoosin ja varmistaakseen, että muut komponentit, kuten laturi ja käynnistin, ovat hyvässä kunnossa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KaiSpeedy (community.author)
Hei, arvostan nopeaa vastaustasi! Vastatakseni kysymykseesi, Fiat Argoni matkamittarissa on tällä hetkellä 125047 km. Se saattaa antaa jonkinlaisen käsityksen siitä, että käytän autoani enimmäkseen päivittäiseen työmatkaliikenteeseen ja satunnaisiin pitkiin matkoihin, mutta en paljon sen enempää. Yritän parhaani mukaan huoltaa sitä kunnolla, viimeisin huolto tehtiin hiljattain. Tuo on mielenkiintoinen näkökulma akkuasiaan. Uuden akun ja työn hinta 290 euroa ei näytä kohtuuttomalta, jos se todellakin ratkaisee ongelman. Ehkä minun pitäisi viedä se myös paikalliseen korjaamoon ja antaa heidän vilkaista sitä. Kiitos kokemusten jakamisesta!
(community_translated_from_language)
UliWag87
Hei, tuolla kilometrimäärällä ja kuvatulla käytöllä auton akku saattaa todellakin olla syyllinen. Päivittäiset lyhyet työmatkat voivat olla rankkoja auton akulle, koska moottori ei käy niin kauan, että generaattori ehtisi ladata akun täyteen. Kun otetaan huomioon, että viimeinen huolto on tehty hiljattain, muut tekijät, kuten varavirtageneraattori ja sen hihna, käynnistin jne., olisi pitänyt tarkastaa, ja toivottavasti ne ovat hyvässä kunnossa. Pysyn siis alkuperäisessä olettamuksessani, jonka mukaan ongelmia saattaa aiheuttaa kulunut akku. Aivan kuten kokemukseni Punton kanssa, ammattilaisen mielipide on aina parempi tällaisissa tilanteissa. Se on turvallisempaa sekä meille että autoillemme! Kerro meille, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen korjaamolla. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
KaiSpeedy (community.author)
Hei, sanoissasi on paljon järkeä, ja ne ovat linjassa sen kanssa, mitä olen epäillyt. Teen melko paljon lyhyitä työmatkoja, jolloin generaattori ei ehdi ladata akkua täyteen. On ehdottomasti hyvä ajatus hankkia ammattilaisen mielipide, ja aion tehdä suunnitelman, että asia tarkastetaan melko pian. Kiitos vielä kerran neuvoistanne, ne ovat todella auttaneet minua paljon. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
UliWag87
Hei! Minulla oli melko samanlainen kokemus vuoden 2018 Fiat Puntostani, joka on Argosi sisarauto. En itse asiassa pidä itseäni autovelhoina, autojen tuntemukseni on perustietoa, jonkinlaisen kokemuksen rajamailla. Kun Puntossani ilmeni samanlainen ongelma, päätin viedä sen paikalliseen korjaamoon sen sijaan, että olisin hoitanut asian itse. Kävi ilmi, että se oli todellakin akku, joka toimi väärin. Ongelma liittyi siihen, että akun jännite oli normaalia alhaisempi, mikä johti edellä mainittuihin ongelmiin. He saivat minut maksamaan noin 290 euroa uudesta akusta ja työstä. Asennuksen jälkeen nuo oudot ongelmat katosivat! Tästä huolimatta, voisitko kertoa tarkempia tietoja ajokilometreistäsi, ajotottumuksistasi jne? Se voisi auttaa tarkemman diagnoosin tai ehdotuksen tekemisessä. Muistakaa, että parempi katsoa kuin katua! Kippis.
(community_translated_from_language)