romyhartmann8
Fiat Bravo käy laihalla
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Fiat Bravo -diesel, jolla on ajettu 185 846 km, kokee laihaa seosta ilmentäviä ongelmia, kuten tehon laskua, epätasaista käyntiä ja jatkuvasti syttyvää "Check Engine" -varoitusvaloa. Ongelma saattaa liittyä polttoaine-ilmaseokseen, mahdollisesti kaasuläppään tai suuttimiin. Samanlainen ongelma ratkaistiin korvaamalla viallisia suuttimia, jotka toimittivat liian vähän polttoainetta, mikä korjasi laihan seoksen ja palautti moottorin tasaisen toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
romyhartmann8 (community.author)
Mielenkiintoista. Eli suuttimien kanssa, mitä tarkalleen ottaen tapahtui? Oliko ne tukossa vai jotain muuta? Ja miten päädyit niihin?
(community_translated_from_language)
nicodragon47
Joo, minun olivat viallisia, ja antoivat liian vähän polttoainetta. Jos sinulla on samanlainen kilometrimäärä, se on todennäköisesti sama asia. Liian laiha seos voi myös vahingoittaa katalysaattoria. Pyytäisin jonkun, joka tietää, tarkistamaan sen.
(community_translated_from_language)
romyhartmann8 (community.author)
Kiitos vinkistä! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa, se olivat suihkuventtiilit. Vaihdatin ne ja se maksoi minulle 515 €. Nyt se toimii taas sujuvasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
nicodragon47
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen juttu vanhan Saabini kanssa. Moottorin merkkivalo paloi, moottori kävi huonosti ja epäilin katalysaattoria, mutta ongelma olivat suuttimet, jotka antoivat väärän seoksen. Oletko tarkistanut omasi?
(community_translated_from_language)