100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

haraldschwarz87

Fiat Doblo Nykivä Hissing Sammuminen

Hei, minulla on vuoden 2016 Fiat Doblo bensiinimoottorilla, joka aiheuttaa minulle päänvaivaa. Mittarissa on noin 119 000 km. Moottorin merkkivalo palaa, ja kun yritän kiihdyttää, tuntuu kuin auto nykisi. Lisäksi kuulen outoa vihellystä ja kovaa sihahdusta, kun painan kaasua. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineen kulutus on noussut, ja moottori tuntuu selvästi menettäneen tehoa. Voisiko tämä olla ahtopaineanturin ongelma? Tarkistin ilmanoton ja mielestäni kaapeli tai pistokeliitäntä voi olla viallinen. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Fiat Doblossa ilmenee nykimistä, sisemistä ääniä, sammumista, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja tehohäviötä, ja moottorin vikavalo palaa. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineanturilla tai ahtovuodossa turbosysteemissä. Mahdollisia syitä ovat viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä, halkeamia tai löysyyksiä turbon letkuissa. Suosittelemme perusteellista tarkastusta, mahdollisesti savutestin tekemistä korjaamolla, vian tunnistamiseksi ja korjaamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

johannesbaumann53

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia Dobloni kanssa, vaikka se onkin vähän vanhempi. Tuo nykiminen ja sihahdus viittaavat ehdottomasti ahtopaineen vuotoon jossain turbon järjestelmässä. Vihellys voi myös liittyä siihen. Oletko tarkistanut kaikki letkut ja liitännät ahtimen ympäriltä halkeamien tai löystymisen varalta? Huono liitäntä ahtopaineanturissa voi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet ja laukaista moottorin merkkivalon. Tuntuuko siltä, että tehoa katoaa yhtäkkiä?

(community_translated_from_language)

haraldschwarz87 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, tehon menetys on melko huomattava, varsinkin ylämäkeen ajettaessa. Tein nopean visuaalisen tarkastuksen letkuille, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Mitä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä 'halkeamien tai löysyyden' suhteen? Onko turboahtimen ympärillä tietty alue, jossa nämä vuodot ovat yleisiä?

(community_translated_from_language)

johannesbaumann53

Selvä juttu, tehohäviö vahvistaa epäilyni. Kun sanon halkeamia, tarkoitan pieniä halkeamia kumiletkuissa – joskus ne on vaikea havaita. Löysyys tarkoittaa, että klemmarit, jotka pitävät letkuja turbossa tai välijäähdyttimessä, eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Kannattaa tarkistaa kaikki nämä klemmarit uudelleen. Rehellisesti sanottuna, näillä oireilla, etenkin sammumisella, voi olla parasta viedä se korjaamolle. Oikea savutesti voi paikantaa vuodon tarkan sijainnin. Se voi säästää paljon aikaa ja turhautumista. Minulle ahtopaineanturin vaihto sekä kaapeleiden ja tulppien tarkistus maksoi noin 95 €. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

haraldschwarz87 (community.author)

Kiitos paljon avustasi ja kokemuksesi jakamisesta! Olen samaa mieltä, että olet oikeassa; vien sen korjaamoon ja pyydän heitä tarkistamaan kunnolla turbojärjestelmän ja ahtopaineanturin. Toivottavasti se on vain löysä liitos tai yksinkertainen korjaus. Palaan asiaan, kun saan uutisia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO