100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ellawagner1

Fiat Panda Moottorin savu ja tehohäviö

Minulla on vuoden 2009 Fiat Panda bensiinimoottorilla. Moottorin merkkivalo palaa, moottorin teho on alentunut ja kiihdyttäessä tulee savua. Epäilen kampikammion tuuletusventtiilin toimintahäiriötä. Voisiko viallinen PCV-venttiili olla syyllinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Fiat Panda kärsi moottorin tehon menetyksestä, savusta kiihdytyksen aikana ja syttyneestä moottorin vikavaloista. Epäiltynä syynä oli vialliseksi epäilty kampikammion tuuletusventtiili, joka tunnetaan myös PCV-venttiilinä. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että PCV-venttiili oli ongelman aiheuttaja, ja sen vaihtaminen korjasi ongelmat poistaen savun ja palauttaen moottorin suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

paula_vogel5

Tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Opel Astrani kanssa. Samat oireet: savua kiihdytyksessä, moottorin merkkivalo. Osoittautui, että kyseessä oli myös ilmanvaihto-ongelmia. Astra-mallissa se sotki päästöjä kauheasti. Tarkistaisin venttiilin ja ympäröivät putket.

(community_translated_from_language)

ellawagner1 (community.author)

Mielenkiintoista. Kun sanot 'ilmanvaihto-ongelmat', oliko se varmasti PCV-venttiili itsessään Astrassasi, vai jokin muu ilmanvaihtojärjestelmään liittyvä? Onko muita komponentteja, jotka minun pitäisi tarkastaa venttiilin lisäksi, kun otetaan huomioon savu?

(community_translated_from_language)

paula_vogel5

Kyllä, Astrassa se oli lopulta venttiili itse, mutta jotkut siihen liitetyistä letkuista olivat hauraita ja halki, mikä vaikutti ongelmaan. Ottaen huomioon työmäärän, suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla; se on kustannusten arvoinen, jotta vältytään päästöjärjestelmän lisävaurioilta.

(community_translated_from_language)

ellawagner1 (community.author)

Arvostan oivallusta ja apua. Vein sen korjaamoon, kuten ehdotit. Se olikin kampikammion tuuletusventtiili, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 360 €. Nyt moottori käy tasaisesti eikä savua enää tule. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA