100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

samuelzimmermann43

Fiat Scudo käy rikkaalla

Vuoden 2011 Fiat Scudo bensiinimoottorilla käy liian rikkaalla. Moottorin teho on alentunut, moottorin merkkivalo palaa, käynti on epätasaista, polttoaineen kulutus on suurempi ja se nykii kiihdyttäessä. Kilometrilukema on 181685 km. Epäilen viallista suutinta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Fiat Scudossa on ongelmia liian rikkaan seoksen kanssa, mikä johtaa alentuneeseen moottoritehoon, vikavalon syttymiseen, epätasaiseen käyntiin, korkeampaan polttoaineenkulutukseen ja nykimiseen kiihdytyksen aikana. Alkuperäinen epäily oli viallinen suutin. Ehdotuksia olivat happianturin ja sytytystulppien tarkastaminen, koska viallinen happianturi voi häiritä polttoaine-ilmaseosta. Lopulta korjaamo vahvisti viallisen polttoainesuuttimen, joka korjattiin ongelman ratkaistessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

lisawolf6

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Scudossani – vaikka se onkin vanhempi malli. Oletko tarkistanut happitunnistimen tai sytytystulpat? Rikas seos voi johtua myös niistä. Millainen on polttoainetaloudellisuutesi?

(community_translated_from_language)

samuelzimmermann43 (community.author)

En ole vielä tarkistanut happitunnistinta tai sytytystulppia. Onko mahdollista, että viallinen happitunnistin aiheuttaa kaikki nämä oireet? Mikä oli polttoainetaloudellisuutesi ennen ja jälkeen Scudon korjaamisen?

(community_translated_from_language)

lisawolf6

Kyllä, viallinen happianturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Se sotkee ilma/polttoaine-seosta. Polttoainetalouteni oli kauhea ennen, mutta palasi normaaliksi jälkeenpäin. Jos se ei ole anturi, se voi olla itse polttoainesuuttimet. Kaikkien oireiden perusteella on luultavasti parasta tarkistuttaa se korjaamolla.

(community_translated_from_language)

samuelzimmermann43 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon ja he vahvistivat, että se oli viallinen polttoainesuutin. Korjauskustannukset olivat 515 €. Toimii hyvin nyt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SCUDO