100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ReiBehrens

Fiorino NOx-anturin liittimen korroosio

Vuoden 2003 Fiat Fiorinoni bensiinimoottorilla oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa ja tietokone kertoo jotain NOx:stä. Lisäksi haistan pakokaasun hajua lähellä etuosaa. Luulen, että kyseessä on viallinen NOx-anturi, koska näin vikakoodin, ja korjaamo sanoi, että viallinen liitäntä voisi olla syynä. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Yritän olla vaihtamatta katalysaattoria.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Fiat Fiorinossa oli ongelmia moottorin vikavalon ja pakokaasujen kanssa, ja epäiltiin, että ongelma liittyy NOx-anturiin. Todennäköiseksi syyksi tunnistettiin anturin liittimen korroosio, mikä on yleinen ongelma tien suolan ja veden vaikutuksesta. Ehdotettiin liittimen tarkastusta ja puhdistusta, mikä lopulta ratkaisi ongelman, kun korjaamo vahvisti ja korjasi korrodoituneen liitännän.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

martinheld1

Kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlainen ongelma Fiorinoni kanssa – pakokaasuvuoto, moottorin merkkivalo, kaikki. NOx-anturi ongelmat voivat olla hankalia. Ennen kuin ostat uuden anturin, oletko tarkistanut johdotukset ja liittimet? Ne ovat alttiita ja syöpyvät helposti. Se on kuin huono valokytkin – joskus se on kytkin, joskus löysä johto.

(community_translated_from_language)

ReiBehrens (community.author)

Hyvä huomio liittimistä! Heiluttelin niitä, mutta en katsonut tarkasti. Mistä minun pitäisi etsiä? Onko jokin yleinen paikka, jossa johdot katkeavat tai pistoke likaantuu?

(community_translated_from_language)

martinheld1

Kaiva syvemmälle. Minulla ongelma oli liitin, johon se kytketään anturiin. Tien suola ja vesisuihku aiheuttivat korroosiota. Yritin puhdistaa sen, mutta se oli liian huonossa kunnossa. Jos et ole tyytyväinen tekemään sen itse, vie se korjaamoon, mutta luulen, että se voi olla se.

(community_translated_from_language)

ReiBehrens (community.author)

Olit oikeassa! Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli ruostunut liitin. He puhdistivat sen, vaihtoivat vähän johtoa ja tyhjensivät koodin. Kokonaiskustannus oli 95 €. Kiitos neuvoista; säästit minut rahalta ja stressiltä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO