FJCruiser alhainen jarruneste pehmeä poljin

Se kuulostaa huolestuttavalta. Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Volvoni kanssa muutama vuosi sitten. Jarrupoljin tuntui pehmeältä ja neste katosi. Aluksi epäilin pääsylinteriä, mutta se osoittautui kuluneiden jarrupalojen ja hieman vuotavien jarruletkujen yhdistelmäksi. Palat olivat niin ohuet, että jarrusatuloiden piti pidentyä, mikä vaati enemmän nestettä järjestelmässä, mikä sai tason laskemaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Miten päättelit, että jarruletkut olivat syyllisiä? En ole huomannut näkyviä tippuja, mutta aion ehdottomasti tarkastaa ne tarkemmin. Koitko myös muutoksia jarrutusteholu, kuten pidempi pysähtymismatka, yhdessä polkimen tuntuman kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

No, en nähnyt aluksi pisaroitakaan. Linjat vain tihkuivat vähän, tarpeeksi menettämään nestettä ajan mittaan, mutta ei tarpeeksi muodostamaan lätäkköä. Mekaanikkoni löysi sen tarkastamalla huolellisesti linjat ja liittimet. Mitä jarrutustehoon tulee, kyllä, jarrutusmatka piteni huomattavasti, erityisesti märissä olosuhteissa. Ottaen huomioon FJCruiserisi iän, suosittelen vahvasti, että ammattilainen tarkastaa koko jarrujärjestelmän, mukaan lukien linjat, jarrusatulat ja pääsylinteri. On parempi olla varma kuin katua, kun kyse on jarruista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoasi. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja olit oikeassa! Etujarrut olivat todellakin kuluneet ja yksi takajarruletkuista vuoti nestettä. Vaihdoimme etupalat ja -levyt sekä takajarruletkun ja teimme täydellisen nesteen vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 480 €. Jarrupoljin tuntuu taas normaalilta, ja minulla on mielenrauha tietäen, että järjestelmä on kunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)