levistar1

Fluence-avaimenperän akun ongelma

Olen todella ärsyyntynyt vuoden 2013 Renault Fluencestani (sähkömoottori). Kojelauta huutaa jatkuvasti 'Avaimen akku vähissä!' Avaimeton sisäänkäynti on täysin kuollut, ja auto antaa myös virhekoodin siitä. En juuri pysty enää lukitsemaan tai avaamaan sitä. Sen täytyy olla avaimenperän akku, joka kuolee, eikö? Onko jollain muulla ollut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Todellakin. Kuvaamasi oireet: avaimeton pääsyn vika, virheiden tallennus ja ajoittainen lukitus/avaus -toiminto viittaavat vahvasti avaimenperän akun tyhjenemiseen. Oletko yrittänyt mitään alustavia diagnostisia toimenpiteitä, kuten akun jännitteen mittaamista avaimenperässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mittaatko jännitettä? En, en ole mennyt niin pitkälle. Ajattelin, että se oli yksinkertainen korjaus. Mitä jännitettä minun pitäisi etsiä ja minkä tyyppistä akkua Fluence-avain käyttää?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tyypillinen nimellisjännite tällaisille akuille on 3 V. Merkittävä poikkeama tämän arvon alapuolella, esimerkiksi 2,7 V tai vähemmän, osoittaisi merkittävää tyhjenemistä. Renault Fluence käyttää tyypillisesti CR2032-tyyppistä akkua. Vaikka on ymmärrettävää, että odotat yksinkertaista korjausta, asianmukaisen diagnostiikan laiminlyönti voi joskus johtaa virheelliseen diagnoosiin. Jos et ole perehtynyt sähkömittauksiin, harkitse pätevän teknikkoon konsultointia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos tiedoista. CR2032, selvä juttu! Hankin uuden ja kokeilen. Jos se ei toimi, niin nähtävästi suuntaan korjaamolle. Uusi akku (maksoi 37€) ja kaikki toimii taas odotetusti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: