achimmeyer5

Fluence diesel liiallinen savu

Olen epätoivoinen! Vuoden 2016 Renault Fluence dieselini aiheuttaa minulle päänsärkyä. Siinä on lähes 200 000 km (tarkalleen 199 389). Moottorin merkkivalo palaa, teho on huomattavasti laskenut ja se puskee savua kuin savupiippu kiihdyttäessä. Arvaan, että se on kampikammion tuuletusventtiili (ehkä PCV-venttiili?). Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Savu huolestuttaa minua.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlaisia oireita Fluenceni kanssa. Savua, tehon menetystä, kaikkea. Oletko tarkistanut kampikammion ilmanvaihtojärjestelmän perusteellisesti? Viallinen PCV voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, mukaan lukien lisääntynyt kampikammion paine, joka johtaa öljyvuotoihin ja siihen savuun, jonka näet. Miltä tyhjäkäynti kuulostaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tyhjäkäynti on vähän epätasaista, nyt kun mainitset sen. Mitä tarkalleen tarkoitat 'perusteellisesti'? En ole kovin tekninen, joten ELI5 olisi hieno! Onko mitään tapaa testata kampikammion tuuletusta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Perusteellisesti tarkoitan venttiilin ja letkujen tarkastamista vaurioiden tai tukkeutumisen varalta. Valitettavasti ilman erikoistyökaluja kampikammion ilmanvaihtojärjestelmän tarkka testaaminen voi olla vaikeaa. Oireiden ja ajokilometrien perusteella viallinen kampikammion ilmanvaihtoventtiili on erittäin todennäköinen. Suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, ymmärrän. Kiitos avusta! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa – se oli kampikammion tuuletusventtiili. Sen vaihto maksoi 360€, mutta ainakin savu on poissa ja moottori käy taas tasaisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: