oliverwilson70
Fluence sähköinen alijännitevirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
oliverwilson70 (Kirjoittaja)
Kiitos vinkeistä! Missä minun pitäisi tarkalleen ottaen testata jännitehäviötä? Ja miten tarkistaisin yleismittarilla, toimiiko jännitteensäädin oikein? En ole varma, mitä arvojen pitäisi olla.
(Käännetty kielestä Englanti)
selina_eagle1
Selvä juttu, jännitteen putoamisen testaamiseksi aseta yleismittarin johdot kaapelin molempiin päihin, kuten akun plus- tai miinuskaapeleihin, kun auto yrittää käynnistyä. Merkittävä lukema (yli 0,5 V) osoittaa vastusta ja putoamista. Jännitteensäätimestä on hankala ilman asianmukaisia laitteita. Yleensä seurattaisiin akun jännitettä moottorin käydessä. Sen pitäisi olla noin 14 V. Rehellisesti sanottuna sähköongelmissa, erityisesti sähköautossa, on joskus parasta antaa korjaamon diagnosoida se kunnolla ennen kuin alat vaihtaa osia. Et halua paistaa mitään!
(Käännetty kielestä Englanti)
oliverwilson70 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista, vein sen korjaamoon. Osoittautui, että kyseessä oli kuollut kenno pääakussa, kuten arveltiin. Uusi akku asennettu, hinta 290€, ja kaikki on taas normaalia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
selina_eagle1
Hei! Sähköongelmat voivat olla hankalia. Alijännite viittaa ehdottomasti virtalähdeongelmiin. Ennen kuin sukellat uuteen akkuun, oletko tarkistanut akun navat korroosion tai löysien liitosten varalta? Lisäksi jännitteen pudotustesti voi olla hyödyllinen nähdäksesi, missä jännite katoaa. Kyseessä voi olla myös viallinen jännitteensäädin, joka estää akun latautumisen kunnolla. Vaikuttaako laturi toimivan oikein?
(Käännetty kielestä Englanti)