100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

andreashartmann40

Ford Everest liiallinen savu ja DPF-ongelma

Minulla on vuoden 2005 Ford Everest diesel, jossa on 124702 km. Varoitusvalo palaa ja se päästää liiallista savua kiihdytyksessä. DPF:n regenerointi ei näytä toimivan. Epäilen pakokaasun vastapainesensoria. Voisiko se olla se, vai pitäisikö minun harkita muita tekijöitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Ford Everest -diesel tuotti liikaa savua kiihdyttäessä ja moottorin vikavalo paloi jatkuvasti, eikä DPF-suodattimen regenerointi toiminut. Epäiltynä syynä oli pakokaasun takapaineanturi. Tarkastettuaan anturin johdot ja liitännät, anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman sammuttamalla vikavalon, normalisoimalla savupäästöt ja palauttamalla DPF:n toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

raphaelfuchs71

Hei! Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia Everestini kanssa (diesel, mutta en muista vuotta). Varoitusvalo, savua... kuulostaa varmasti pakokaasun vastapainesensorilta. Tarkistitko anturin johdotukset ja liitännät? Joskus se on vain löysä liitos.

(community_translated_from_language)

andreashartmann40 (community.author)

Kiitos. Voisitko kertoa minulle, mitkä tietyt liitännät minun pitäisi tarkastaa? Onko olemassa tiettyjä heikkoja kohtia tai yleisiä vika-alueita, joihin minun pitäisi keskittyä?

(community_translated_from_language)

raphaelfuchs71

Kyllä, tarkista itse liitin uudelleen, varmista, että nastat eivät ole syöpyneet tai vääntyneet. Seuraa myös johtosarjaa niin pitkälle kuin näet, etsi hankautumista tai vaurioita, joissa se voisi hangata moottoria vasten. Jos se on kunnossa, se on todennäköisesti itse anturi. Harkitsisin sen vaihtamista tai viemistä korjaamoon. He voivat paikantaa ongelman.

(community_translated_from_language)

andreashartmann40 (community.author)

Neuvojesi mukaan vaihdatin pakokaasun vastapainesensorin. Varoitusvalo on sammunut, savunpäästöt ovat normaalit ja DPF-regenerointi toimii nyt. Korjaus maksoi 245 €. Kiitos vielä kerran avustasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST