100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

dennislight1

Ford F Diesel hehkutusvalon ongelma

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2003 Ford F dieselini kanssa. Sillä on ajettu noin 106301 km. Viime aikoina esilämmityksen merkkivalo kojelaudassa ei sammu. Lisäksi moottorin merkkivalo palaa, ja olen huomannut savua kiihdyttäessäni, erityisesti kun moottori on kylmä. Olen lukenut netistä, että se saattaa liittyä hehkutuksen ohjausyksikköön. Olen tarkistanut joitain liitäntöjä, mutta en ole ihan varma, mitä etsin. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Ford F-dieselissä oli ongelmia esilämmityslampun sammuttamisessa, moottorin vikavalossa ja savussa kiihdytyksen aikana, erityisesti kylmänä. Nämä oireet viittasivat hehkujen ohjausyksikön ongelmaan, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Tarkistettuaan liitokset ilman ilmeisiä ongelmia, suositeltiin ammattiapua. Korjaamo vahvisti hehkujen ohjausyksikön viallisen kaapelin/liittimen, korvasi sen ja ratkaisi ongelman poistaen savun ja mittariston valot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

hannah_koenig86

Kuulostaa siltä, että hehkunohjausyksikkösi oikuttelee, selvä. Esilämmityksen merkkivalo palaa, moottorin merkkivalo ja savu ovat klassisia oireita. Kun tarkistit liitännät, katsoitko erityisesti kaapelia ja pistoketta, jotka menevät hehkunohjausyksikköön? Löysä tai syöpynyt liitäntä siellä voi aiheuttaa kaikenlaisia outouksia. Hehkutulpat ovat lämmityselementtejä, jotka auttavat dieselmoottoreita käynnistymään, ja ohjausyksikkö kertoo niille, milloin ja kuinka kauan lämmittää. Jos se ei toimi kunnolla, saat huonon palamisen, mistä johtuu savu. Mitä tarkalleen olet tähän mennessä tarkistanut?

(community_translated_from_language)

dennislight1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Rehellisesti sanottuna vain heiluttelin johtoja ja varmistin, että ne näyttivät olevan kiinni. En nähnyt mitään ilmeistä korroosiota, mutta en myöskään irrottanut mitään tai mitannut jännitettä. Miten minun pitäisi tarkistaa kaapelin ja pistokkeen liitäntä oikein? Olen vähän noviisi sähköasioissa.

(community_translated_from_language)

hannah_koenig86

Okei, heiluttelu ei ole ihan tieteellinen lähestymistapa, haha! Vakavasti ottaen, se kuulostaa epäilyttävältä yhteydeltä. Koska et ole kovin perehtynyt sähkötesteihin, ja vääränlainen säätäminen voisi käräyttää jotain, paras neuvoni on viedä se korjaamoon. He voivat kunnolla diagnosoida ongelman ja vaihtaa kaapelin tai pistokkeen (tai koko laitteen tarvittaessa). Todennäköisesti kyseessä on kaapeli- tai pistokeliitäntä, mutta on parempi antaa ammattilaisen hoitaa asia. Se säästää aikaa ja mahdollisia lisäpäänsärkyjä. Lisäksi he voivat poistaa sen moottorin merkkivalon puolestasi.

(community_translated_from_language)

dennislight1 (community.author)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se oli viallinen kaapeli-/pistokeliitäntä hehkun ohjausyksikköön. He vaihtoivat kaapelin ja puhdistivat liitännän. Lasku oli 95 €, mikä oli helpotus. Ei enää savua, ja valot toimivat normaalisti. Arvostan todella apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

F