100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

TinaWolfie

Ford Maverick 2005 -ongelmat: varoitusvalo, keskuslukitus ja käynnistysvaikeudet.

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2005 Ford Maverickini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Se oireilee eri tavoin: Keskuslukitus sekoaa ja se ei vain käynnisty. Jotenkin ajattelin, että se voisi olla sytytysavaimen Hall-anturi. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja voisitteko ehkä antaa vinkkejä vianetsintään? Miten saitte tämän ratkaistua korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä oli? Olisin todella kiitollinen avusta. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Ford Maverickissa on ongelmia nopeusmittarin varoitusvalon, epätasaisen keskuslukitusjärjestelmän ja käynnistysvaikeuksien kanssa. Alustava epäily on sytytysavaimen viallinen Hall-anturi. Samankaltaisessa tapauksessa viallinen ohjausyksikkö ehdotettiin mahdollisena syynä, mutta muita mahdollisuuksia ovat palanut sulake, ongelmia lukkosylinterissä tai sähköjohtojen ongelmat. On suositeltavaa tarkistaa sulakeboksi, tutkia lukkosylinteriä ja lukea vikamuisti, jotta ongelma voidaan diagnosoida tarkasti ennen kalliin ohjausyksikön vaihtamista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Schmiddi

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Ford Escape -autossani. En ole ammattilainen, mutta kuvailisin itseäni henkilöksi, jolla on jonkin verran kokemusta autoista. Ohjausyksikköni oli viallinen. Jouduin vaihtamaan sen korjaamolla. Maksoi minulle siellä noin 600 euroa. Näyttää siltä, että tämä saattaa olla myös sinun tapauksessasi. Varmuuden vuoksi suosittelen kuitenkin, että ammattilainen vilkaisee. Voisitko kenties antaa lisätietoja autostasi? Kuinka monta kilometriä sillä on jo ajettu? Onko akussa vielä riittävästi mehua? Se voisi auttaa rajaamaan vian tarkemmin. Toivottavasti saatte asian nopeasti kuntoon!

(community_translated_from_language)

TinaWolfie (community.author)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja vinkistä. Valitettavasti minulla on jo 128411 km ajettu ja viimeisessä huollossa ei ollut mitään suurempia poikkeavuuksia. Myös akku vaikuttaa olevan hyvässä kunnossa. Tarkistan ohjausyksikön, toivottavasti se ei tule liian kalliiksi. Oli todella ärsyttävää juosta koko ajan korjaamolle. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Schmiddi

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Koska olet ajanut jo yli 128 0 km, kyse voi todellakin olla kulumisongelmasta (minun tapauksessani se ilmeni noin 120 0 km:n kohdalla). Voisit tarkistaa muut mahdolliset syyt ennen kallista ECU:n vaihtoa. Entä sulakerasia? Joskus palanut sulake voi aiheuttaa tällaisia hulluja oireita. Oletko käynyt katsomassa sitä? Myös vika lukkosylinterissä tai sähköjohdoissa voi olla syynä. Muista käydä lukemassa vikamuisti, jos et ole sitä jo tehnyt. Tämä voi auttaa havaitsemaan ja ratkaisemaan muita ongelmia. Mutta tietenkin, kuten sanoit, joskus se voi johtua myös ohjausyksiköstä. Toivottavasti asia ratkeaa pian, tiedän, miten ärsyttäviä tällaiset ongelmat voivat olla. Kerro joka tapauksessa, mitä tapahtuu!

(community_translated_from_language)

TinaWolfie (community.author)

Hei, kiitos neuvoista. En ole vielä tarkistanut sulakerasiaa ja lukkosylinteriä. Teen sen seuraavaksi. Myös vikamuistin lukeminen kuulostaa järkevältä, tartun siihenkin. Toivon todella, että näin vika löytyy ja että se ei ole ohjausyksikkö. Pidän teidät ajan tasalla tuloksista. Olen todella kiitollinen avustanne! Kiitos vielä kerran ja nähdään pian!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK