robinmoore1
G-luokan aktiivisen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
robinmoore1 (Kirjoittaja)
Koodi viittaa aktiivisen konepellin kiihtyvyysanturiin. Voinko tarkistaa sen itse vai täytyykö minun mennä korjaamolle?
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaelkrueger1
Jos jousitoimilaitteet ovat jo aktivoituneet, olet todennäköisesti menossa korjaamolle. Järjestelmävika on nollattava kunnolla ja anturi vaihdettava. Minun tapauksessani viallinen anturi sotki myös muita asioita. Kaikki liittyy auton keskuslukitusjärjestelmään. Suosittelen tarkistamaan sen pian.
(Käännetty kielestä Englanti)
robinmoore1 (Kirjoittaja)
Kiitos oivalluksesta, varasin sen. Se olikin kiihtyvyysanturi. Uusi anturi ja nollaus maksoivat 315 €. Nyt on kaikki hyvin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
raphaelkrueger1
Aktiivisen konepellin vika ja turvatyynyn valo Se on rankkaa, minulla oli jotain samanlaista vanhassa Volvossani samoilla oireilla ja valoilla. Se osoittautui vialliseksi kiihtyvyysanturiksi. Aktiivinen konepeltijärjestelmä on suunniteltu nostamaan konepelti jalankulkijoiden törmäyksessä tilan luomiseksi ja iskuvoimien vähentämiseksi. Auton elektroniikka on herkkää, joten huono anturi voi laukaista outoa käyttäytymistä. Osoittaako virhekoodisi tiettyä anturia?
(Käännetty kielestä Englanti)