G-luokan jarruongelmat

Sienimäinen jarrupoljin ja vinkuvat jarrut G Wagenissa? Se ei ole hyvä merkki. Jarrutusongelmia aiheuttava alijännite on epätodennäköistä. Todennäköisempää on, että jarruletkuissa on ilmaa tai pääsylinteri on menossa rikki. Painuuko poljin lattiaan asti, jos pidät sitä painettuna? Oletko tarkistanut jarrunesteen tason? Alhainen nesteen määrä voi aiheuttaa tuon sienimäisen tunteen ja vaikuttaa myös jarrukenkiin. Ja tarkista nuo jarrupalat uudelleen, joskus pelkkä silmämääräinen tarkastus ei riitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Tarkistan nesteen tason. Kun sanot ilmaa jarruletkuissa, miten se tarkalleen ottaen tapahtuu? Onko se jotain, joka tapahtuu vain luonnostaan, vai onko se todennäköisemmin merkki vuodosta jossain järjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilma linjoissa ei yleensä ole "luonnollinen" asia. Se pääsee sinne, kun avaat hydraulisen jarrujärjestelmän, kuten jarrujen korjauksen aikana, jos et ilma niitä kunnolla sen jälkeen. Tai joo, vuoto jossain on suuri mahdollisuus. Jos nestettä on vähän, SINULLA ON vuoto. Parempi tarkistaa se ammattilaisella ennen kuin päädyt nollajarruihin. Jarrujen kanssa ei kannata pelleillä. Vinkuminen voi myös olla liittymätöntä, vain halvat jarrupalat tai ruostetta levyissä, mutta hoida pääongelma mahdollisimman pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, arvostan neuvoa. Vein sen korjaamoon, ja kävi ilmi, että pääsylinteri oli todellakin viallinen ja piti vaihtaa. Sain myös uudet jarrupalat samalla kun ne olivat siellä. Kokonaiskustannukset olivat noin 240 €. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)