magdalenaraven4
G-luokan pakokaasun vastapaineanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
magdalenaraven4 (Kirjoittaja)
Se on hyödyllinen analogia. Moottorin suorituskyky vaikuttaa hieman laiskalta, kyllä. Päädyitkö vaihtamaan anturin itse vai veitkö sen korjaamoon? Ja oliko pakokaasun anturi lopullinen syy sinulle?
(Käännetty kielestä Englanti)
hannahvogel8
Suosittelen viemään sen korjaamoon. Minun tapauksessani pakokaasuanturi oli todellakin syy. On parempi, että se diagnosoidaan ja korjataan ammattimaisesti, varsinkin jos huomaat moottorin suorituskyvyn heikkenemistä, jotta vältetään mahdolliset vauriot pakojärjestelmälle.
(Käännetty kielestä Englanti)
magdalenaraven4 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista, vein sen korjaamolle ja olit oikeassa. Se oli pakokaasun vastapainesensori. Vaihdoin sen ja kaikki on taas normaalia. Ei enää savua, valo sammui ja DPF regeneroituu kuten pitääkin. Arvostan apua.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
hannahvogel8
Minäkin ajan G Klassea, minulla oli samanlaisia oireita. Savu, valo ja regenerointiongelma viittaavat kaikki tähän pakokaasun anturiin. Ajattele asiaa näin: jos autosi pakokaasujärjestelmä on verenkiertojärjestelmä, tämä anturi on kuin tärkeä verenpaineen säätelijä. Jos se on pois päältä, asiat menevät sekaisin. Kärsiikö moottorisi suorituskyky?
(Käännetty kielestä Englanti)