G35 Trans Issues: Tarkista moottorin varoitus: Shifting Slip & Check Engine Warning

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Infiniti M35:ssä viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, kun vaihteisto alkoi toimia ja CEL-merkkivalo syttyi. Kävi ilmi, että valitsinvivun kaapeliliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti väärän vaihteen asentolukeman. Vein sen tavalliselle vaihteistoasiantuntijalleni, ja he totesivat, että vaihteenvaihtovaijeri oli kulunut, eikä se ollut kunnolla kiinni. Korjaus ei ollut suuri, mutta se oli ehdottomasti korjattava, jotta vaihteisto ei vaurioituisi enempää. Heidän oli myös puhdistettava liitoskohdat, koska niihin oli muodostunut korroosiota. Korjaus kesti noin puoli päivää, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Varmista vain, että löydät jonkun, joka todella tuntee Infinitit, ja niillä on joitakin erityisiä oikkuja, joita kaikki mekaanikot eivät tunne. Jos olet epävarma, suosittelen hankkimaan toisen mielipiteen sertifioidulta Infiniti-jälleenmyyjältä tai vaihteistoasiantuntijalta.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen iloinen kuullessani, että se ei ollut mitään liian suurta. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti sen jälkeen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin katsoa kustannusten kannalta.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti kaikki on toiminut täysin sujuvasti sen jälkeen, kun sain sen korjattua! Onnellinen voidessani raportoida, että korjaus ratkaisi täysin vaihteisto-ongelmani. Itse asiassa teetin sen vasta kolmisen kuukautta sitten, ja koko homma maksoi 365€, lähinnä tuon valintakahvan vaurioituneen kaapeliliitännän korjaaminen. Se oli hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään. Vaihteisto toimii nyt kuin unelma, eikä moottorin tarkastusvalo ole palanut. Mekaanikkoni sanoi, että varhainen havaitseminen esti luultavasti kalliimmat vahingot myöhemmin, joten olen iloinen, etten odottanut liian kauan. Jos sinulla on samanlaisia oireita G:ssäsi, suosittelen ehdottomasti, että se tutkitaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nämä Infinitit ovat hienoja autoja, kun niitä huolletaan kunnolla, ja tämäntyyppinen korjaus on melko yksinkertainen jollekin, joka tietää, mitä tekee. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä sinulla saattaa olla edessänne! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, se oli todellakin vaihteenvalitsin, joka piti korjata. Koko korjaus maksoi noin 400€, eli aika lähellä sitä, mitä maksoit. Hauska tarina, mutta kun pääsin sinne, vakiomekaanikkoni oli sairaana, joten minulla oli uusi kaveri, joka vaikutti todella hermostuneelta Infinitin korjaamisesta. Päädyin viemään auton sen sijaan kadun varrella sijaitsevaan erikoisliikkeeseen. Paras päätös ikinä! He tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja korjasivat sen muutamassa tunnissa. Auto kulkee nyt kuin uusi, ei enää outoja vaihteita tai luistoa, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Arvostan todella kaikkien täällä antamaa palautetta, joka auttoi minua välttämään sen, mikä olisi voinut aiheuttaa paljon suurempaa päänvaivaa (ja kustannuksia), jos olisin odottanut kauemmin. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. On aika nauttia taas sulavasti vaihtavasta G:stäni!

(community_translated_from_language)