100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

johanna_krause92

Galaxy polttoainesäiliön ilmanvaihto-ongelma

Minulla on ongelma vuoden 2017 Ford Galaxyni kanssa, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa ja moottori sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä, erityisesti tankkauksen jälkeen. Epäilen polttoainesäiliön ilmanvaihto-ongelmaa. Olen tarkistanut polttoainesäiliön korkin ja huohotusventtiilin, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Voisiko viallinen aktiivihiilisuodatin olla syyllinen? Autolla on ajettu 208380 km. Onko ajatuksia tai vastaavia kokemuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Ford Galaxy -bensiiniautossa syttyy "Check Engine" -valo ja se sammuilee toisinaan tyhjäkäynnillä, etenkin tankkauksen jälkeen. Epäiltynä syynä on polttoainesäiliön ilmanvaihto-ongelma. Polttoainekorkin ja tyhjennysventtiilin tarkistuksen jälkeen, jotka näyttivät olevan kunnossa, huomion kohteeksi tuli aktiivihiilisuodatin mahdollisena syynä. Paikallinen mekaanikko vahvisti vuodon polttoainesäiliön ilmanvaihtojärjestelmässä viallisen aktiivihiilisuodattimen vuoksi, joka sitten korjattiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

idasteel27

Kuulostaa siltä, että olet oikeilla jäljillä. Jos puhdistusventtiili on kunnossa, hiiliastia on pääepäilty. Tukkeutunut tai vaurioitunut astia voi ehdottomasti sotkea EVAP-järjestelmää, aiheuttaen paineongelmia, jotka johtavat sammumiseen ja moottorin vikavalon syttymiseen. Oletko tarkistanut ilmavirran astian ympärillä ja polttoainesäiliöön liitetyn paineanturin? Ne voisivat antaa sinulle lisää vihjeitä.

(community_translated_from_language)

johanna_krause92 (community.author)

En ole tarkistanut erityisesti ilmavirtausta säiliön tai paineanturin ympärillä. Missä tarkalleen paineanturi sijaitsee ja mitä lukemia minun pitäisi etsiä? Olen kohtalaisen perehtynyt näihin järjestelmiin, mutta en halua alkaa vaihtaa osia ilman parempaa käsitystä ongelmasta. Onko viallisen anturin paljastavia merkkejä?

(community_translated_from_language)

idasteel27

Paineanturi on yleensä lähellä polttoainesäiliötä tai integroitu polttoainepumpun kokoonpanoon – tarkista autosi korjausoppaasta tarkka sijainti. Ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja anturiarvojen lukeminen on hankalaa. Rehellisesti sanottuna, noilla kilometreillä ja oireilla hiiliastia on hyvin epäilyttävä. Suosittelen, että käytät sen korjaamolla tarkistettavana. He voivat suorittaa savutestin löytääkseen EVAP-järjestelmän vuodon.

(community_translated_from_language)

johanna_krause92 (community.author)

Seurasin neuvoasi ja vein Galaxyn paikalliselle mekaanikolle. He tekivät savutestin ja vahvistivat vuodon polttoainesäiliön ilmanvaihtojärjestelmässä, tarkemmin sanottuna viallisen aktiivihiilisuodattimen, aivan kuten epäilimme! Korjauksen kokonaiskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 275 €. Toimii kuin unelma nyt. Kiitos paljon avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

GALAXY