jasminkaiser3
Genesis raskas ohjausvärinä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Hyundai Genesisin omistaja koki voimakasta ohjausvaikeutta ja tärinää epäillen syyksi viallisen ohjaussuunnan tunnistimen. Vika vahvistettiin diagnostisella tarkastuksella, joka näytti siihen liittyvän virhekoodin. Ongelma ratkaistiin ohjaussuunnan tunnistimen uudelleenkoodaamisella korjaamolla, minkä jälkeen normaali ohjausfunktio palasi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jasminkaiser3 (community.author)
Kiitos panoksestasi. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja, mikä on outoa. Skannasin sen, ja se heitti koodin, joka liittyy ohjauskulma-anturiin. Siksi kallistun siihen, että se on syyllinen. Mikä oli ratkaisu sinun tapauksessasi BMW:n kanssa? Oliko se todellakin kulma-anturi?
(community_translated_from_language)
rolanddrache6
Ah, anturiin liittyvä koodi vahvistaa ehdottomasti tätä teoriaa! Minun tapauksessani, kyllä, se osoittautui ohjauskulma-anturiksi. Sen vaihtaminen ratkaisi kaikki kokemani ongelmat. Koska kuitenkin epäilet, että kyseessä on nimenomaan koodaus, se saattaa vaatia erikoistyökaluja ja asiantuntemusta. Suosittelen lämpimästi viemään sen luotettavalle mekaanikolle, jolla on kokemusta Hyundain elektronisista järjestelmistä. He pystyvät diagnosoimaan ja uudelleen koodaamaan anturin tarvittaessa.
(community_translated_from_language)
jasminkaiser3 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa, se oli ohjauskulman anturin koodaus. He koodasivat sen uudelleen, ja ohjaus on taas normaali. Kokonaiskustannus oli 195€ Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GENESIS
rolanddrache6
Se on melkoinen ongelma! Minulla oli kerran samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Oireet kuulostavat aavemaisen tutuilta. Lisääntynyt ohjausvoima ja tärinä voivat ehdottomasti viitata ongelmiin elektronisessa ajonvakautusjärjestelmässä, joka on vahvasti riippuvainen autojen antureiden tarkasta tiedosta. Kuten mainitsit, kulma-anturilla on tärkeä rooli. Onko kojelaudallasi syttynyt varoitusvaloja? Ja oletko yrittänyt skannata autoa vikakoodeja varten?
(community_translated_from_language)