100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

raphaelkoenig8

GLE Diesel -renkaiden alhaisen paineen varoitus johtaa odottamattomaan ongelmaan

Mercedes GLE Diesel -autossani on matalan rengaspaineen varoitus, kyseessä on vuoden 2020 malli. Olen tarkistanut kaikki renkaat ja ne vaikuttavat täysiltä, mutta nyt ABS-valo palaa, ohjauspyörä tärisee ja ohjaus tuntuu vaikealta. Ohjaustehostin vaikuttaa vikaantuneen. Voisiko kaikki tämä liittyä rengasongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sophialorenz47

Kuvaamasi oireet viittaavat vakavampaan ongelmaan kuin pelkkä alhainen rengaspaine, vaikka alkuperäinen varoitus voi olla ensimmäinen merkki. ABS, ohjauspyörän tärinä ja ohjaustehostimen vika ovat huolestuttavia. Vaikka viallinen rengasanturi voi laukaista varoitusvalon, se ei aiheuttaisi muita mekaanisia ongelmia. Olen itse GLE:n omistaja ja kokenut jonkin verran verrattavan tilanteen. Oletko harkinnut mahdollisuutta, että jossakin renkaassa on viallinen venttiili? Tällainen vika voi johtaa asteittaiseen paineen menetykseen, joka ei välttämättä näy heti visuaalisessa tarkastuksessa, mutta laukaisee silti varoitusjärjestelmän. Tämä voi myöhemmin vaikuttaa ajoneuvon käsittelyyn ja mahdollisesti vaikuttaa ABS- ja ohjaustehostinjärjestelmiin, koska ajoneuvo yrittää kompensoida havaittua epävakautta.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelkoenig8 (Kirjoittaja)

Vikainen venttiili, vai mitä? En ollut oikeastaan ajatellutkaan sitä. Olin liian keskittynyt löytämään puhjenneen renkaan. Miten venttiiliongelma aiheuttaisi kaikki nuo muut ABS:n ja ohjaustehostimen ongelmat? Onko olemassa suora yhteys, vai onko se enemmänkin paineen laskun aiheuttama dominoilmiö?

(Käännetty kielestä Englanti)

sophialorenz47

ABS- ja ohjaustehostinjärjestelmät ovat erittäin herkkiä pyörän nopeuden eroille ja ajoneuvon yleiselle vakaudelle. Vähittäinen paineen menetys viallisen venttiilin vuoksi voi todellakin aiheuttaa hienovaraisia eroja renkaiden vierintävastuksessa. Ajoneuvon järjestelmät voivat yrittää kompensoida, mikä johtaa ohjaustehostimen kuormituksen lisääntymiseen ja ABS:n tarpeettomaan käynnistymiseen, erityisesti kaarteissa tai jarrutuksissa. Suosittelen, että otat viipymättä yhteyttä pätevään teknikkoon, joka tarkastaa renkaat, mukaan lukien venttiilit, ja diagnosoi taustalla olevan syyn. Tämän ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa ajoneuvon järjestelmien lisävaurioihin. Jouduin lopulta vaihtamaan venttiilin ja kalibroimaan uudelleen rengaspaineen valvontajärjestelmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelkoenig8 (Kirjoittaja)

Selvä, kiitos neuvoista! Vien sen korjaamoon mahdollisimman pian. Se on varattu. Kävi ilmi, että olit oikeassa, lopulta se oli viallinen venttiili, joka aiheutti hidasta paineen menetystä. He vaihtoivat sen ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Maksoi minulle 280 € kaiken kaikkiaan. Ainakin tärinä ja ABS-valo ovat nyt poissa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: