lillyswift26
Grand Voyagerin huurteenpoistojärjestelmän vianetsintäohje
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lillyswift26 (Kirjoittaja)
Kiitos Town & Country -kokemuksesi jakamisesta. Minun kokemukseni näyttää hyvin samalta lämmönkestävien ikkunoiden vikojen osalta. Vietiin auto korjaamolle viime viikolla, ja he löysivät myös ohjausmoduuliongelmia, jotka vaikuttivat automaattiseen huurteenpoistoon. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko huurteenpoiston korjauksesta? Minun mekaanikko antoi melkoisen korkean tarjouksen, mutta haluan vertailla. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ikkunanlämmittimen ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
helena_steel51
Town & Country -korjauksen jälkeen auton automaattinen huurteenpoisto on toiminut moitteettomasti. Takalasin lämmitys toimii nyt täydellisesti, eikä minulla ole mitään valittamista etuikkunan huurteenpoiston toiminnasta. Korjaus oli itse asiassa vähemmän monimutkainen kuin aluksi pelättiin; pääongelmana osoittautui voimakkaasti tyhjentynyt akku, joka aiheutti sähköjärjestelmän ongelmia. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja viallisen akun vaihdon, joka aiheutti auton huurteenpoiston toimintahäiriöt. Tämä oli huomattavasti odotettua vähemmän, varsinkin kun luulin aluksi, että koko ohjausyksikkö tarvitsi vaihdon. Ratkaisu oli löytää korjaamo, joka diagnosoi ongelman oikein sen sijaan, että vain vaihdettaisi osia. He havaitsivat, että heikko akku esti riittävän jännitteen saannin lasinlämmitysjärjestelmiin. Kun uusi akku asennettiin, sekä etu- että takalasin huurteenpoistot alkoivat toimia jälleen täydellä teholla. Jos tarjous on huomattavasti korkeampi, kannattaa hakea toinen mielipide, varsinkin jos he ehdottavat koko ohjausyksikön vaihtoa tarkistamatta ensin akkua ja sähköjärjestelmää huolellisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
lillyswift26 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikesta palautteesta. Halusin vain päivittää Grand Voyager -tilannetta. Menin eri mekaanikolle, joka teki kunnollisen automaattisen huurteenpoiston järjestelmän testaamisen. Kuten mainitsin, he tarkistivat ensin sähkökomponentit ennen kuin ryhtyivät suurempiin korjauksiin. Selvisi, että takalasin huurteenpoistossa oli rikkinäinen liitos lämmitysverkossa sekä etujärjestelmän relevika. Kokonaiskorjaus maksoi 180 €, mikä sisälsi verkon liitoksen korjaamisen ja viallisen releen vaihdon. Paljon parempi kuin 500 € tarjous edellisestä korjaamosta, joka halusi vaihtaa koko ohjausmoduulin. Lämmitetyn ikkunan järjestelmä toimii nyt erinomaisesti, sekä etu- että takalasin huurteenpoistot lämpenevät nopeasti ja puhdistavat ikkunat tehokkaasti. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin mennyt ensimmäisen korjaustarjouksen mukaan. Uusi korjaamo käytti aikaa näyttääkseen minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasi vain sen, mitä tarvitsi. Paras korjauspäätös, jonka tänä vuonna tein. Ei enää näkyvyysongelmia kylminä aamuina.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
helena_steel51
Minulla oli sama lämmitysongelma 2006 Chrysler Town & Country -autossani viime talvena. Takaikkunan huurteenpoisto ja etuikkunan huurteenpoisto loppuivat kokonaan, ja oireet olivat samanlaisia kuin sinulla. Diagnostisen testaamisen jälkeen ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin pelkästään lämmitysvastusten vika. Pääohjausyksikkö oli vioittunut, mikä vaikutti sekä etu- että takaikkunan lämmitysjärjestelmiin. Huurteenpoiston korjaus vaati ohjausyksikön vaihtamista ja kaikkien lämmityselementtien testaamista molemmissa järjestelmissä. Tämä oli itse asiassa vakava sähkövika, joka vaikutti useisiin auton järjestelmiin, ei vain huurteenpoistoon. Työ sisälsi: kaikkien lämmitysvastusliitäntöjen testaamisen, viallisen ohjausyksikön vaihdon, takaikkunan lämmitysverkon jatkuvuuden tarkistamisen, etuikkunan huurteenpoiston toiminnan varmistamisen, täydellisen järjestelmän diagnostiikan. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Näissä malleissa, kun sekä etu- että takaikkunan järjestelmät epäonnistuvat samanaikaisesti, se on tyypillisesti ohjausyksikön ongelma eikä yksittäisten lämmityselementtien vikoja. Suosittelen virhekoodin lukemista ensin, tämä osoittaa, onko kyseessä moduulivika vai yksittäinen huurteenpoisto-ongelma. Korjauksen saaminen kunnolla on tärkeää, koska se vaikuttaa näkyvyyteen ja turvallisuuteen, varsinkin kylmällä säällä.
(Käännetty kielestä Englanti)