sinalange79

Grandeur Jäykkä ohjaus

Minulla on outo ongelma vuoden 2009 Hyundai Grandeur diesel -autoni kanssa. Sillä on ajettu noin 58455 km. Viime aikoina ohjaus on muuttunut huomattavasti jäykemmäksi, ikään kuin ohjaustehostin kytkeytyisi ajoittain pois päältä. Lisäksi ohjauspyörä tärisee joskus, erityisesti alhaisilla nopeuksilla. Olen lukenut hieman netistä, ja vaikuttaa siltä, että kyseessä voisi olla ohjauskulma-anturi. Mietin, onko jollain muulla ollut samanlaisia ongelmia Grandeurinsa kanssa, tai onko kenelläkään neuvoja tämän ongelman vianmääritykseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2009 Hyundai Grandeurissa oli jäykkä ohjaus ja ajoittainen ohjaustehostuksen vika, ja ajoittain tärinää matalammilla nopeuksilla. Ongelman epäiltiin liittyvän ohjauskulman anturiin. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että anturin koodaus oli vioittunut. Anturin kalibrointi uudelleen korjasi ongelman ja palautti ohjauksen toimivuuden.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Mielenkiintoista. Minulla oli vähän samankaltainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa. Oireet olivat erilaiset (ei tärinää), mutta ohjaustehostin aiheutti minulle ongelmia, etenkin pysäköinnissä. Se osoittautui myös ohjauskulma-anturiksi. Oletko tarkistanut, että anturin koodaus on edelleen oikein? Se oli ongelma Astrassani.

(community_translated_from_language)

Kiitos tiedosta! Miten tarkistan anturin koodauksen? Onko se jotain, jonka voin tehdä itse tavallisella OBD2-lukijalla, vai onko se vain jälleenmyyjän homma?

(community_translated_from_language)

Luulen, että tarvitsisit edistyneemmän diagnostiikkatyökalun kuin tavallinen OBD2-skanneri koodauksen tarkkaan tarkistamiseen. Perusskannerit lukevat yleensä vain vikakoodeja. Jos koodaus on todella viallinen, se voi hyvinkin olla perimmäinen syy. Minun tapauksessani erikoistunut korjaamo joutui kalibroimaan anturin uudelleen. Suosittelen viemään sen korjaamoon ja antamaan heidän tarkistaa virheen.

(community_translated_from_language)

Vein Grandeurin paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että ohjauskulma-anturin koodaus oli vioittunut. He koodasivat sen uudelleen, ja ohjaustehostin toimii nyt täydellisesti! Kokonaiskustannukset olivat 195€ Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GRANDEUR