GrandVoyagerin vaihteiston valitsinvika aiheuttaa vaikeita vaihtoja

Koin samanlaisia oireita vuonna 2005 valmistetussa Chrysler 300C -autossani, jossa on 3,5 litran moottori. Vaihteensiirto-ongelmat johtuvat tyypillisesti siitä, että vaihdelaatikon ohjausyksikkö ei pysty kommunikoimaan kunnolla vaihteenvalitsimen ja digitaalisen näyttöjärjestelmän kanssa. Minun tapauksessani sekä jauhavat äänet että karkea vaihteiden vaihto olivat useiden ongelmien yhdistelmä. Pääongelmana oli viallinen vaihdelaatikon ohjausyksikkö, joka ei enää lukenut vaihteenvalitsimen asentoa oikein. Tämä aiheutti elektronisen näytön toimintahäiriön ja vaihdelaatikon vaihtavan vaihdetta väärin. Korjaus sisälsi: Vaihdelaatikon ohjausyksikön vaihtaminen, Uuden ohjausyksikön ohjelmointi, Vaihteenvalitsimen asentoanturien kalibrointi, Kaikkien vaihdelaatikkoon liittyvien virhekoodien poistaminen Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä ajaminen näillä oireilla riskeerasi vakavan vaihdelaatikon vaurion. Jauhavat äänet osoittavat, että vaihteenvaihto ei tapahdu kunnolla, mikä voi tuhota vaihdelaatikon sisäisiä osia. Nämä oireet ovat yleisiä tämän sukupolven Chrysler-vaihdelaatikoissa. Suosittelen vahvasti, että auto tutkitaan vaihdelaatikoihin erikoistuneessa korjaamossa eikä yleisessä autokorjaamossa, sillä heillä on käytössä elektronisten järjestelmien diagnosointiin tarvittavat työkalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Chrysler 300C:n vaihteiston ongelmista. Kuvailemasi autoelektroniikan ongelmat kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin mitä oma Grand Voyagerini kokee vaihteenvalitsimen toimintahäiriön kanssa. Muistatko suunnilleen, paljonko korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Olen myös utelias, pysyikö vaihteenilmaisimen anturiongelma korjaantuneena vai oliko sinulla toistuvia vaihteiston ohjauskysymyksiä korjauksen jälkeen? Mittaristossani on edelleen häiriöitä, ja haluan budjetoida korjauksen asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivityksenä korjauskuluihin, kuten pyysit, se maksoi tasan 1000 €, kun viallinen ohjausyksikkö vaihdettiin ja ohjelmoitiin. Vaihteiston anturiongelma ja vaihteen näyttö elektronisella näytöllä ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Digitaalinen näyttö näyttää nyt oikean vaihteen aina, ja vaihteenvalitsin kytkeytyy oikein ilman aiempia ratista tai karkeita vaihto-ongelmia. Vaihteen asiantuntija teki perusteellisen työn diagnosoimalla ja korjaamalla autoelektroniikkaa, enkä ole kokenut toistuvia ongelmia ohjausyksikön tai vaihteenvalinta järjestelmän kanssa kuukausien aikana. Sen korjauttaminen kunnollisella vaihdelaatikon asiantuntijalla eikä yleisellä mekaanikolla oli ehdottomasti sen arvoista pysyvää ratkaisua vaihtamiseen liittyviin ongelmiin. Asiantuntijalle meneminen saattaa vaikuttaa kalliimmalta aluksi, mutta ottaen huomioon kuinka kriittinen oikea vaihdelaatikon ohjaus on, se todennäköisesti esti paljon kalliimman vahingon tulevaisuudessa. Näiden vaihdelaatikoiden elektroniset komponentit ovat melko monimutkaisia ja vaativat oikeanlaista diagnostiikkalaitteistoa korjaamista varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää korjauskokemuksestani. Vein Grand Voyagerin vaihteistokorjaamolle, jossa vaihteenvalitsin ja -anturiongelma diagnosoitiin oikein. Elektronisen näytön ongelmat olivat täsmälleen sellaisia kuin he odottivat oireiden perusteella. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1350 €, ja siihen sisältyi: uusi vaihteiston ohjausyksikkö, täydellinen vikakoodinluku, vaihteensiirtojärjestelmän ohjelmointi uudelleen ja työvoimakustannukset. Vaihteisto vaihtaa nyt sujuvasti ilman kahinaa. Vaihteenvalitsin toimii oikein ja mittaristo näyttää oikean vaihteen. Olen todella tyytyväinen, että menin vaihteistokorjaamolle enkä riskeeraantanut lisävaurioita yleisessä korjaamossa. Asiantuntija selitti, että autoelektroniikka vaatii erikoistyökaluja, joita heillä oli käytössä. On järkevää, miksi tavallinen korjaajani kamppaili tämän ongelman kanssa. Kahden viikon ajon jälkeen ei ole ollut toistuvia ongelmia. Vaikka korjaus maksoi enemmän kuin odotin, kunnolla toimiva vaihteisto on sen arvoista. Kahinat olivat ilmeisesti varoitusmerkki mahdollisista vakavista vaurioista, jos niitä ei olisi korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)