florianthunder4
GT-ohjauskulma-anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Ford GT:ssä havaittiin lisääntynyt ohjauksen vastus, tärinä ja luistonestovalo, mikä viittasi ohjaustehostinongelmaan. Todennäköisenä syynä epäiltiin viallisia ohjauskulmasensoria tai vääriä pyöränkulmia. Vahvistettiin, että ohjauskulmasensorin koodaus oli virheellinen, mikä vaikutti luistonestoon ja kulmien lukemiin. Sensorin koodauksen korjaaminen ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
florianthunder4 (community.author)
Ei äskettäistä suuntausta. Mikä oli ongelmasi tarkalleen? Ja miten ratkaisit ongelman?
(community_translated_from_language)
jonathanraven4
Se oli ohjauskulma-anturi. Koodaus oli väärin, mikä sotki luistoneston ja suuntauslukemat. Paras on tarkistuttaa se; virheelliset lukemat voivat sekoittaa kaiken. Kuvittele kompassi, joka osoittaa pohjoiseen, vaikka se todellisuudessa osoittaa itään!
(community_translated_from_language)
florianthunder4 (community.author)
Kiitos. Korjaamo vahvisti ohjauskulma-anturin virheellisen koodauksen. Korjauskustannukset 195 €. Ongelma ratkaistu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
jonathanraven4
Minulla oli samanlaisia ongelmia GT:ni kanssa – tuntui kuin painisi alligaattorin kanssa! Värisevä ohjauspyörä ja luistonvalon merkkivalo ovat selviä merkkejä. Tapahtuiko se suuntauksen jälkeen?
(community_translated_from_language)