Honda Brio omistaja kohtaa useita moottorin varoitusmerkkejä

Minulla oli samanlaisia ongelmia 2018 Honda Cityn kanssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti, tehon menetys ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että polttoainesuuttimet olivat vialliset. Kun vein sen korjaamolle, mekaanikko havaitsi, että hiilen kertyminen esti polttoaineen suihkuttamisen kunnolla. Kolme ruiskua oli täysin tukossa, ja yksi vuotaa. Moottorin tarkistusvalo ja pakokaasun haju olivat selviä merkkejä. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Korjaus käsitti kaikkien ruiskujen irrottamisen, testaamisen ja puhdistamisen. Kaksi oli korjauskelvottomia, ja ne piti vaihtaa. Lisäksi asennettiin uudet tiivisteet ja tiivisteet. Auto on sen jälkeen kulkenut tasaisesti, ei enää tärise, teho on palautunut normaaliksi ja polttoaineen kulutus on siellä, missä sen pitääkin olla. Oireiden ja ajokilometrien perusteella veikkaisin, että myös ruiskutinongelmia on. Älä odota liian kauan, sillä huonoilla ruiskutussuuttimilla ajaminen voi aiheuttaa lisää moottorivaurioita. Tarkistuta se sertifioidulla Honda-teknikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, kävin läpi melkein täsmälleen saman kuin kuvaamasi asian Brion kanssa. Puhdistin ja vaihdatin polttoainesuuttimet, ja se poisti kaikki nuo ärsyttävät ongelmat, tärinän, tehon menetyksen ja kaiken muun. Auto on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko autosi aiheuttanut sinulle lisää ongelmia korjauksen jälkeen? Olen vain utelias, koska korjauksestani on kulunut kohta vuosi ja mietin, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla, että sait Briosi kuntoon ruiskutustyön kanssa, juuri sitä minunkin autoni tarvitsi! Koska kysyit, maksoin 515€ koko työstä, johon sisältyi kahden ruiskun vaihto ja muiden puhdistaminen sekä kaikki uudet tiivisteet ja tiivisteet. Tiedän, että korjaukset voivat olla kalliita, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, miten hyvin auto nyt kulkee. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, ei, ei mitään ongelmia korjauksen jälkeen! Se on toiminut täydellisen moitteettomasti jo yli vuoden ajan. Karkea tyhjäkäynti on täysin kadonnut, tehonjako on kohdallaan ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Mekaanikkoni todella tiesi, mitä teki, ja se näkyy siinä, miten hyvin korjaus on kestänyt. Kunhan pidät huolta säännöllisestä huollosta, sinulla ei pitäisi olla enää ruiskutusongelmia. Nämä Hondan moottorit ovat melko vankkoja, kunhan kaikki ongelmat on selvitetty. Erittäin mukava kuulla, että Brionne on taas hyvässä kunnossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Olet oikeassa, korjaus ei ollut halpa, mutta täysin sen arvoinen. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta rutiinitarkastuksesta, ja kaikki on edelleen kunnossa. He mainitsivat, että ruiskut ovat hyvässä kunnossa. Hauska tarina oli se, että kun vein sen ensimmäistä kertaa korjaukseen, olin niin hermostunut, koska minulla oli huonoja kokemuksia toisesta korjaamosta. Mutta tämä mekaanikko oli erilainen. Hän näytti minulle tukkeutuneet ruiskut ja selitti kaiken niin selkeästi. Sain jopa nähdä polttoaineen ruiskutuskuviot ennen ja jälkeen! Sain todella varmuuden siitä, että he tiesivät, mitä tekivät. Mikä helpotus kuulla, että autosi toimii yhä hyvin vuoden jälkeen. Se saa minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi korjaukseen käyttämistäni rahoista. Brio kulkee nyt kuin uusi, ei enää tärise, teho on loistava ja se on taas polttoainetehokas. Taisimme molemmat välttyä luodilta, kun saimme sen korjattua ennen kuin moottoriin tuli vakavia vaurioita! Arvostan joka tapauksessa suuresti apuanne. On ollut erittäin rauhoittavaa keskustella jonkun kanssa, joka on käynyt läpi saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)