100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ninawagner1

Honda Legend nokka-akselin anturivika

Minulla on vuoden 2015 Honda Legend -hybridi, jossa on noin 90 000 km mittarissa, ja se on kehittänyt melko ärsyttävän ongelman. Se on vaikea käynnistää, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Olen kytkenyt sen koodinlukijaan, ja se viittaa nokka-akselin anturivikaan. Epäilen, että nokka-akselin koodauspyörä saattaa olla viallinen, mikä aiheuttaa virheellisen sytytysajankohdan. Onko jollain muulla ollut samanlaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Honda Legend -hybridi, jolla on ajettu 90 000 km, kokee käynnistysvaikeuksia, sammuilee tyhjäkäynnillä ja "Check Engine" -varoitusvalo palaa jatkuvasti. Ongelma on tunnistettu nokka-akselin anturin viaksi, joka voi johtua viallisesta koodauspyörästä, joka vaikuttaa sytytysajastukseen. Samankaltainen tapaus vahvisti nokka-akselin anturin syylliseksi, ja anturin ja koodauspyörän vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

magdalenawolf95

Hei! Minullakin on Legend, tosin ei hybridiversio. Minulla oli hyvin samankaltaisia oireita jokin aika sitten – erityisesti huono käynnistyminen ja sammuminen. Myös vikakoodit viittasivat nokka-akselin ongelmiin. Mietin, huomasitko sinäkin jonkinlaisia sytytyskatkoksia?

(community_translated_from_language)

ninawagner1 (community.author)

Mielenkiintoista! Kyllä, ajoittain on pientä sytytyshäiriötä, nyt kun mainitset sen. Oliko ongelmasi ehdottomasti nokka-akselin anturi, vai paljastuiko se joksikin muuksi? Olen harkinnut myös kampiakselin anturia, mutta koodit ovat melko tarkkoja. Miten ratkaisit sen?

(community_translated_from_language)

magdalenawolf95

Minun tapauksessani korjaamo vahvisti, että nokka-akselin anturi oli viallinen. Oireesi ja vikakoodisi huomioon ottaen se kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Suosittelen, että ammattilainen tarkistaa sen; se ei luultavasti ole jotain, jonka voit helposti korjata itse.

(community_translated_from_language)

ninawagner1 (community.author)

Kiitos oivalluksesta! Vein sen paikalliseen korjaamoon. Olit oikeassa - nokka-akselin anturi. Vaihdoin sen yhdessä koodauspyörän kanssa, koska he epäilivät sen olevan vaurioitunut. Maksoi 695€, mutta auto toimii nyt taas täydellisesti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

LEGEND