louisflame1
Honda Stream EGR -venttiilin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Honda Stream -autossa on merkittäviä moottoriongelmia, mukaan lukien tehon väheneminen, runsas savutus, epätasaisen käynti ja huono polttoaineenkulutus, mikä johtunee todennäköisesti viallisesta EGR-venttiilistä. Oireet sopivat tukkeutuneeseen tai likaantuneeseen EGR-venttiiliin, mikä voi aiheuttaa tehon menetystä ja moottoriongelmia, erityisesti pienillä kierroksilla. Venttiilin puhdistaminen voi olla tilapäinen ratkaisu, mutta usein on tarpeen vaihtaa se, jos venttiili on liian vaurioitunut. EGR-venttiilin vaihdon jälkeen auton suorituskykyongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
louisflame1 (community.author)
Kyllä, juuri sitä! Kamppailee kuin hullu alhaisilla kierroksilla. Oliko sinun täydellinen vaihto silloin, vai onnistuitko puhdistamaan sen? Ja huomasitko kovia sihahduksia kiihdyttäessä, unohdin mainita sen? Pelkään viedä sen päästötestiin nyt!
(community_translated_from_language)
timsturm1
Yritin puhdistaa sen Saabissa, mutta se oli liian pitkällä. Lopulta vaihdoin koko EGR-venttiilin. Mitä sihahdukseen tulee, minulla ei ollut juuri sitä, mutta ehdottomasti havaittava muutos moottorin äänessä. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja jos puhdistus ei toimi, etsit todennäköisesti uutta EGR-venttiiliä. Varaa se korjaamoon. Voi säästää päänsärkyä tulevaisuudessa.
(community_translated_from_language)
louisflame1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Erittäin arvostettu! Sain sen diagnosoitua. Olitte oikeassa – EGR-venttiili oli rikki. 355€ myöhemmin ja kaikki on kunnossa. Toimii nyt kuin unelma.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
timsturm1
Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Saab 9-3 dieselini kanssa muutama vuosi sitten. Moottorin vikavalo, tehon menetys, koko paketti. Savua myös kiihdytyksessä. Aluksi epäilin tyhjiövuotoa jossain kierrätysjärjestelmässä, mutta EGR-venttiili osoittautui tukkeutuneeksi. Tuntuuko siltä, että se kamppailee, erityisesti alhaisilla kierroksilla?
(community_translated_from_language)