100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

matswolf1

Hyppivä, karkea käynnistys nokka-anturi

Vuoden 2005 Citroen Jumpy bensiinimoottorilla oikuttelee. Sillä on ajettu 180 000 km. Käynnistyy huonosti, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo palaa. Epäilen nokka-akselin anturia. Voisiko se olla myös kampiakselin anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

rainerwilliams4

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se olikin diesel. Vaikeat käynnistykset, sammuminen ja moottorin merkkivalo olivat kaikki läsnä. Minun tapauksessani nokka-akselin anturipyörä oli viallinen, mikä sotki sytytysajastusta. Oletko tarkistanut nokka-akselin anturin lähdön yleismittarilla tai oskilloskoopilla?

(Käännetty kielestä Englanti)

matswolf1 (Kirjoittaja)

Ei vielä, minulla ei ole työkaluja. Voitko kuvailla tarkalleen, mistä mittasit anturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

rainerwilliams4

En muista anturin tarkkaa nastajärjestystä. Oireet ja kilometrit huomioon ottaen on kuitenkin hyvin todennäköistä, että nokka-akselin koodauspyörä on viallinen, kuten Astrassani. Suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista anturitestausta ja diagnoosia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

matswolf1 (Kirjoittaja)

Kiitos, teen sen. Korjaamo vahvisti, että nokka-akselin anturi oli viallinen, luultavasti koodauspyörän takia. Korjaus maksoi minulle 695€, mutta pakettiauto toimii nyt hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: