Ilmanpuhaltimen moottori rikki, ilmastointijärjestelmän hälytys

Koettuani tämän saman ongelman omalla vuoden 2006 Crafterilla, voin jakaa, mikä minulle toimi. Joillakin kokemuksilla LVI-vianmäärityksessä huomasin, että syyllinen oli AUC-anturin liitäntä, ei itse puhallinmoottori. Oireet olivat identtiset: ei vastetta puhaltimen nopeuden säätöihin ja automaattinen kiertojärjestelmä temppuili. Ilmastointijärjestelmäni oli toiminut moitteettomasti, kunnes yhtenä päivänä se vain lakkasi vastaamasta. Korjaamo diagnosoi ilmastointianturin virheellisen kaapeliyhteyden. Johdotus oli kulunut ajan kuluessa, mikä aiheutti ajoittaisia ​​yhteysongelmia LVI-anturijärjestelmässä. Korjaus sisälsi vaurioituneen johdotuksen vaihdon ja pistoliitännän asianmukaisen kiinnittämisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Ennen kuin teet johtopäätöksiä puhallinmoottorista, voisitko jakaa: Näytetäänkö joitain virhekoodeja? Tekeekö järjestelmä ääntä, kun säädät asetuksia? Oletko havainnut epänormaaleja hajuja tuuletussuuttimista? Milloin ongelma alkoi esiintyä? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemustani, ja voivat säästää sinut tarpeettomilta varaosien vaihdoilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin 81501 km:n huollon viime kuussa. Ilmastointijärjestelmässä alkoi esiintyä näitä oireita tarkastuksen jälkeen. Minun tapauksessani puhallin napsahtelee hiljaisesti asetusten säätämisen yhteydessä, mutta ilma ei liiku. Kojelaudassa ei ole virhekoodeja eikä tuuletusaukoista tule hajuja. Automaattinen kiertotoiminto näyttää myös olevan täysin rikki, ennen kuului sen kytkeytyminen päälle, mutta nyt ei mitään. Huomasin tämän tapahtuvan moottorin lämpötilasta tai ulko-olosuhteista riippumatta. Ilmastointianturin ja ilmastointipanelin valot toimivat kuitenkin normaalisti. Olen varannut ajan vianmääritykseen ensi viikolle, koska korjaamo ehdotti mahdollisia johtovikaisuuksia pikemminkin kuin puhaltimen täydellistä vikaantumista. Päivitän, kun tiedän enemmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Crafteristasi. Kuvaustesi perusteella tämä kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä itse kohtasin, erityisesti napsahtava ääni ja rikki oleva automaattinen kiertoilma. Minun tapauksessani vuosihuollon jälkeen teknikko oli vahingossa sotkenut hajantunnistinta ja ilmastointimoduuleja yhdistävän johtosarjan. Se napsahtava ääni, jonka kuulet, on todennäköisesti puhaltimen moottori, joka yrittää kytkeytyä päälle mutta epäonnistuu rikki menneen signaalireitin vuoksi, aivan kuten minulla. Se, että auton sisäilman anturin valot toimivat edelleen, mutta automaattinen kiertoilma ei reagoi, viittaa vahvasti johto-ongelmaan pikemminkin kuin anturin täydelliseen vikaan tai puhaltimen vikaan. Teknikon tulisi tarkastaa: Johtoyhteydet ilmastointipaneelien takana, Pää-HVAC-johtosarja puhaltimen kokoonpanon lähellä, Ilmastointianturin pistoketyhteydet, Koko HVAC-järjestelmän maadoitusjohtoyhteydet Korjaus osoittautui suoraviivaiseksi, kun he löysivät löysän yhteyden. Hyvä ratkaisu saada se tarkastettua ammattilaisen toimesta osien vaihdon sijaan. Diagnostiikkamaksu oli enemmän kuin sen arvoinen välttääkseen tarpeettomat vaihdot. Kerro meille, mitä he löytävät. Jos ongelmana on johdotus kuten minun tapauksessani, korjauskustannusten tulisi pysyä alle 150 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Teknikko suoritti tarkastuksen tänään, ja olit täysin oikeassa. Ohjaamon ilma-anturin ja ilmastointiyksikön välinen johtosarja oli häiriintynyt viimeaikaisen huollon aikana. Automaattinen kiertoilmajärjestelmä ja puhallinmoottori ovat molemmat kunnossa. Klikkausääni oli täsmälleen sellainen kuin kuvailit, puhallin yritti käynnistyä, mutta epäonnistui rikkinäisen yhteyden vuoksi. He löysivät kaksi vaurioitunutta johtoa pää-HVAC-johtosarjan läheltä, jotka aiheuttivat anturivian. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien uusi johdinliitin ja työ. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt jälleen täydellisesti, asianmukainen puhaltimen vaste kaikilla nopeuksilla ja automaattinen kiertoilma kytkeytyy normaalisti. Onneksi se ei ollut merkittävän komponentin vika. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Säästyin mahdollisesti koko puhallinmoottorikokonaisuuden tarpeettomalta vaihtamiselta. Arvostan todella yksityiskohtaista opastustasi siitä, mitä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)