IlseFisch
Ilmastointi- ja anturiviat viittaavat viallisen kosteusmoduulin käyttöön
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
IlseFisch (Kirjoittaja)
Minulla oli viime talvena täsmälleen samat ongelmat Volkswagen Kuplani kanssa. Kosteusanturin ja ilmastoinnin ongelmat korjattiin, mutta haluaisin kysyä, miten korjaus on kestänyt sinulla? Mekaanikko kertoi, että useiden järjestelmien toimintahäiriön aiheutti vesivahinko, mikä vastaa sitä, mitä sinäkin totesit. Olisi hienoa tietää, paljonko korjaus maksoi ja ilmeneekö sen jälkeen muita sähköisiä ongelmia. Johtosarjan vaihto ei ollut minun tapauksessani halpaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
marcfeuer7
Viime talven korjauskäyntini jälkeen voin kertoa, että kosteusanturi ja siihen liittyvät järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Tuulilasin huurtumisongelmat katosivat kokonaan, kun he korjasivat viallisen kaapeliliitännän lähellä pääohjausmoduulia. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä oli itse asiassa odotettua vähemmän, koska koko johdinsarjaa ei tarvinnut vaihtaa. Kojelaudan varoitusvalot eivät koskaan palanneet, ja kaikki mukavuusominaisuudet, kuten peilien lämmitys ja pesurisuuttimet, toimivat täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle paikan, jossa vesi oli syöpynyt liittimeen, mutta kun se puhdistettiin ja tiivistettiin kunnolla, autojen anturijärjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Ilmastoinnin säätö toimii tasaisesti, ja auto kulkee juuri niin kuin pitääkin. Jälkikäteen ajateltuna kannatti tehdä kunnollinen diagnoosi sen sijaan, että olisi kokeiltu väliaikaisia korjauksia, jotka olisivat saattaneet johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
IlseFisch (Kirjoittaja)
Korjauskokemus osoittautui odotettua paremmaksi. Vietettyäni Kuplani valtuutettuun korjaamoon, he tunnistivat vian nopeasti diagnostiikkajärjestelmänsä avulla. Mekaanikko löysi vesivahingon, joka vaikutti pääohjausyksikköön ja aiheutti ilmastoinnin toimintahäiriön ja anturivirheet. Korjaus sisälsi korrodoituneiden liitosten puhdistamisen ja osan johtosarjasta vaihtamiseen. Samalla kun kojelauta oli osittain irrotettu, he kalibroivat myös kosteusanturin uudelleen ja tarkistivat kaikki siihen liittyvät järjestelmät. Kokonaiskustannukset olivat 750 €, mikä sisälsi osat ja 4 tuntia työvoimaa. Kolme kuukautta myöhemmin kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti. Näkyvyys tuulilasin läpi pysyy selkeänä myös sateisella säällä, eikä auton anturivaroitus ole ilmestynyt uudelleen. Ilmastointi pitää oikean lämpötilan, ja sekä peilien lämmitys että pesusuuttimet toimivat normaalisti. Tämä kokemus opetti minulle luotettavan korjaamon löytämisen arvon, joka diagnosoi sähköongelmat oikein. Vaikka korjaus ei ollut halpa, juurisyyn korjaaminen ennaltaehkäisi kalliimpia ongelmia tulevaisuudessa. Auto tuntuu taas uudelta, ja minulla on mielenrauha tietäen, että ongelma ratkaistiin asianmukaisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marcfeuer7
Koettuani samanlaisia oireita omassa vuoden 2016 Golf GTI:ssäni, tämä kuulostaa yleisöltä sähkövikalta, joka vaikuttaa ilmastointimoduuliin. Useiden mukavuusominaisuuksien, kuten ilmastoinnin, peilien lämmityksen ja pesusujen, välinen yhteys viittaa tyypillisesti keskusjohtoiseen sähkövikaiseen toimintahäiriöön pikemminkin kuin yksittäisten komponenttien vikaantumiseen. Kosteusanturilla on ratkaiseva rooli ilmastointijärjestelmässä, mutta kun useat järjestelmät epäonnistuvat samanaikaisesti, syynä on usein vaurioitunut johtosarja tai korroosioinen pääliitinlohko. Korjaukseni aikana teknikko havaitsi, että vesivahinko oli vahingoittanut näitä piirejä syöttävää pääliitintä. Yksin pelkkä anturin kalibrointiprosessi ei ratkaiseisi tällaisia laajalle levinneitä oireita. Minun tapauksessani korjaus vaati kojelaudan irrottamista vaurioituneen johtosarjan ja liitinlohkon tarkastamiseksi ja vaihtamiseksi. Tämä oli vakava korjaus, joka kesti useita tunteja, vaikka se ei ollutkaan moottorin suorituskykyyn vaikuttava mekaaninen ongelma. Auton anturin varoitus on tässä itse asiassa hyödyllinen, koska se kaventaa vianmääritystä. Harkitse erityisen virhekoodin lukemisen pyytämistä, mikä auttaa tunnistamaan, onko kyseessä yksinkertainen anturiongelma vai monimutkaisempi sähköongelma, joka vaatii johtosarjojen korjauksia. Kuvattujen oireiden perusteella valmistaudu perusteelliseen sähköiseen diagnostiikkaan, jotta järjestelmän tarkka vikapaikka voidaan tunnistaa.
(Käännetty kielestä Englanti)