100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lenny_krause1

Impala alentunut moottoriteho

Vuoden 2019 Chevy Impalani bensiinimoottorilla tekee minulle kepposia. Minulla on vakavasti alentunut moottoriteho, ja moottorin merkkivalo palaa. Skannerini viittaa mahdolliseen vialliseen kaasuläppäventtiiliin. Voisiko se olla viallinen kaasupolkimen moduuli tai joitain ongelmia elektroniikassa? Minulla on 70435 km. Onko kukaan muu kohdannut tätä? Moottorin joutokäynti on nyt epätasaista ja kaasua painettaessa on jonkin verran viivettä. Ilmanotto näyttää minusta OK:lta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Chevy Impala kärsii alentuneesta moottoritehosta ja käynnistysongelmamerkkivalo palaa, ja skanneri viittaa mahdolliseen viallisen kaasuläpän. Mahdollisia syitä ovat viallinen kaasupolkimen moduuli tai sähköiset ongelmat. Ongelma saattaa liittyä aiempiin kylmäkäynnistysongelmiin. Ammattimaista vianmääritystä suositellaan, ja kaasuläpän vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tobiasfischer1

Ymmärrän huolesi Chevrolet Impalan moottorin suorituskyvystä. Olen kerran kohdannut samanlaisen tilanteen edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2014 Opel Insigniassa, jossa oli identtiset oireet ja vikakoodit. Oletko tarkastanut kaasuläpän ja kaasupolkimen johdot ja liittimet? Huomasitko poikkeavuuksia moottorin toiminnassa ennen näiden ongelmien alkamista?

(community_translated_from_language)

lenny_krause1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin johtosarjan visuaalisesti, eikä mitään erikoista näkynyt. En kuitenkaan koskenut tai irrottanut mitään. Olisiko syytä perehtyä tarkemmin johdotuksiin ennen kuin vaihdan osia? Aiemmista ongelmista, joskus moottori oli hieman nykivä kylmäkäynnistyksissä, mutta muuten se toimi sujuvasti. Voisiko sillä olla yhteyttä?

(community_translated_from_language)

tobiasfischer1

Annettujen tietojen perusteella on todennäköistä, että kylmäkäynnistysongelma liittyy nykyiseen tilanteeseen. Kokemukseni Opel Insigniasta huomioon ottaen suosittelen ammattimaisen diagnostisen arvioinnin hakemista luotettavasta korjaamosta. On mahdollista, että viallinen anturi tai elektroninen komponentti kaasuläpän sisällä on perimmäinen syy. Korjauskustannukset ovat todennäköisiä, joten varaudu. Lopulta vaihdoin autoni kaasuläpän.

(community_translated_from_language)

lenny_krause1 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista. Vein sen mekaanikolleni, ja olit oikeassa. Se oli viallinen kaasuläppä. He epäilivät joko kaasupolkimen moduulia tai jotain sisäistä elektroniikkaa palaneen. Lopulliset vahingot olivat noin 265 € vaihdosta ja työstä. Toimii kuin mestari nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

IMPALA