Infiniti FX Diesel: Musta savu ja tehonmenetys mysteeri

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 Infiniti QX70 dieselini kanssa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä viime kesänä. Minun tapauksessani se osoittautui vaurioituneeksi johdinsarjasta paineenkorotuksen toimilaitteeseen, johdot olivat kirjaimellisesti haalistuneet ja aiheuttivat kaikki mainitsemasi ongelmat. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, johtosarja vaihdettiin, ja kaikki palasi ennalleen. Se maksoi minulle yhteensä noin 155 euroa. Sen jälkeen ei ole enää ollut mustaa savua, kovaa käyntiä tai tehon menetystä. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia FX:stäsi? Kuten moottorin koon ja ajokilometrit? Se auttaisi minua varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Näillä Infiniteillä on usein samanlainen malli, kun jokin menee pieleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mittarilukemani on 138186 KM, ja kävin juuri huollossa viime kuussa. Kiitos kokemusten jakamisesta! Tuo on todella hyödyllistä tietoa johdinsarjasta kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Tarkistan sen paikallisessa korjaamossani. Huomasitko, pahenivatko ongelmat ajan myötä ennen korjausta? Omani näyttää pahenevan vähitellen, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tiedän täysin mitä tarkoitat siitä, että se pahenee ajan myötä. Minun QX70:ssäni oli ehdottomasti sama kaava, se alkoi vain satunnaisina ongelmina, mutta sitten se meni todella nopeasti alamäkeen, erityisesti kylminä aamuina. Kun ajattelen taaksepäin, ennen kuin sain johdinsarjan korjattua, se paheni todella pahasti viimeisten parin viikon aikana. Musta savu tihentyi, ja auto tärisi kuin hullu kylmäkäynnistyksen aikana. Omassani oli noin 142 000 km, kun tämä tapahtui, joten se on melko samanlainen kuin sinun ajokilometriesi. Unohdin mainita yhden asian ensimmäisessä vastauksessani. Aluksi yritin puhdistaa ahtopaineanturia, koska ajattelin, että se voisi auttaa (täysin ajanhukkaa, muuten!). Todellinen syyllinen oli johdotus. Kun katson kilometrejäsi ja oireitasi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että meillä oli sama ongelma. Pikavinkki: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti johdotukset palomuurin lähellä, sillä minun autoni johdot olivat siellä vioittuneet. Säästin heiltä jonkin verran diagnostiikka-aikaa, kun he tiesivät tarkalleen, mistä etsiä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Olen aina utelias kuulemaan, auttaako kokemukseni jotakuta muuta näiden Infinitien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuosta oli paljon apua, erityisesti vinkistä johtojen tarkistamisesta palomuurin läheltä. Olen juuri varannut sen paikalliseen korjaamoon huomisaamuksi, en halua ottaa riskiä, että se pahenee ajamalla sitä liikaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ehdottomasti saanut minut tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen. Kerron, mitä he löytävät, mutta kuvaamasi perusteella olen melko varma, että kyseessä on sama ongelma. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, erityisesti se, että se pahenee kylmäkäynnistyksen aikana. Toivottavasti kyse on vain johdinsarjasta eikä mistään vakavammasta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)