Infiniti FX Running Rich: Musta savu ja tehonmenetysongelmat

Hei! Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma minun '02 Infiniti G35 viime vuonna (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, lähinnä perushuollosta). Nuo oireet kuulostavat erittäin tutuilta. Autossani oli sama juttu, ja se osoittautui huonoksi polttoaineen paineensäätimeksi. Se piti viedä luotetulle mekaanikolleni, Miken autoliikkeeseen, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa, mutta se ratkaisi kaikki nämä ongelmat, ei enää mustaa savua, nykimistä tai rikkaita ajoja. Mikä on FX:n nykyinen ajokilometrimäärä? Onko polttoainejärjestelmään tehty viime aikoina muita töitä? Tämä voisi auttaa minua antamaan tarkempia neuvoja, sillä nämä Infinitit voivat joskus olla hieman hankalia. Olen myös omistanut aiemmin Q45:n, joten merkki on minulle melko tuttu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 169434 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Tuo on todella hyödyllistä tietoa polttoaineen paineensäätimestä, ja oireet kuulostavat oikeilta. Rehellisesti sanottuna olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!). Aion tarkastuttaa sen paikallisessa liikkeessä tällä viikolla. Huomasitko muita varoitusmerkkejä, ennen kuin sait korjattua omasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Joo, G35:n kohdalla huomasin itse asiassa muutamia varoitusmerkkejä ennen kuin tilanne muuttui todella pahaksi. Noin viikko tai kaksi ennen kuin kaikki nuo oireet alkoivat iskeä täydellä voimalla, aloin huomata lievää epäröintiä kaasua painettaessa, erityisesti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Myös polttoainetaloudellisuus alkoi vähitellen laskea. Muistan tarkistaneeni polttoainesovellukseni ja nähneeni sen huononevan viikko viikolta. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, on se, että autossani oli hieman vähemmän kilometrejä kuin sinun autossasi (noin 155000 KM), kun tämä tapahtui. Mutta nämä Infinitit ovat melko vankkoja, joten ajokilometrit eivät välttämättä ole suuri huolenaihe. Se, että kävit juuri määräaikaishuollossa, on itse asiassa hyvä asia, sillä ainakin tiedät, että kyse ei ole mistään perusasioista kuten likaisista suodattimista. Kun mekaanikkoni vaihtoi polttoaineen paineensäätimen, hän suositteli myös polttoainesuuttimien tarkistamista. Minun tapauksessani ne olivat lopulta kunnossa, mutta ne kannattaa ehkä tarkastuttaa, koska polttoainejärjestelmää käsitellään joka tapauksessa. Parempi katsoa kuin katua, eikö niin? Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu! Toivottavasti se on sama yksinkertainen korjaus kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on erittäin mielenkiintoista asteittaisista oireista, joita huomasit nyt, kun mainitsit sen, huomasin polttoainetalouteni huononevan viime viikkoina, mutta en vain yhdistänyt pisteitä. Hyvä puhelu tarkistaa injektorit liian ehdottomasti aion mainita, että minun mekaanikko kun vien sen. Toivon todella, että se on vain polttoaineen paineensäädin, kuten sinun tapauksessasi. Päivitän tiedot, kunhan saan sen tarkistettua! Olet ollut erittäin avulias, arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi kanssani.

(Käännetty kielestä Englanti)