Infiniti JX Väärät rengaspaineilmoitukset: Anturiongelma?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Infiniti QX60 Hybridin kanssa (periaatteessa JX:n seuraaja). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta anturit voivat olla hankalia. QX:ni näytti samoja vääriä varoituksia, vaikka rengaspaineet olivat kohdallaan. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että TPMS-anturin paristo oli tyhjä yhdessä pyörässä. Kaikki anturit tarkistettiin siellä ollessani, mikä oli viisasta, koska ne yleensä kuolevat samaan aikaan. Kokonaiskustannukset olivat noin 280 euroa (työ ja osat mukaan luettuina). Nopea kysymys: kuinka kauan tämä on jatkunut, ja näyttääkö se alhaisen paineen tietylle renkaalle vai kaikille renkaille? Voisi auttaa rajaamaan, onko sinulla sama ongelma. Muuten, jos sinulla on myös Infiniti, suosittelen tarkistamaan asian jälleenmyyjältä tai sertifioidulta liikkeeltä, koska nämä hybridimallit voivat olla hieman nirso antureidensa kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Joo, sitä on esiintynyt nyt noin 2 viikkoa, ja se näyttää nimenomaan oikean eturenkaan matalaa painetta. Minulla on ollut JX lähes uudesta lähtien, ja tällä hetkellä sen ajokilometrejä on 124093, ja tämä on ensimmäinen kerta, kun tämä ongelma ilmenee. Viimeisin huolto oli vain kolme kuukautta sitten, eikä siinä mainittu mitään antureista. Kallistun teoriaasi TPMS-anturin paristosta. On kai aika vaihtaa ne tässä iässä. Tarkistan asian paikallisella Infiniti-jälleenmyyjällä. Arvostan suuresti kustannusarviota, joka auttaa minua tietämään, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo oikean eturenkaan varoitus kuulostaa ehdottomasti samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Kun minun renkaani alkoivat toimia, se oli aluksi vain yksi rengas, ja sitten toinen liittyi seurueeseen muutaman kuukauden kuluttua. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani QX60:stäni, että yritin aluksi nollata TPMS-järjestelmän (tiedättehän, se painike hansikaslokerossa?), koska ajattelin, että se voisi auttaa, mutta ei, varoitus palasi jatkuvasti. Kun tarkastellaan ajokilometrejäsi (omani oli noin 115000 KM, kun se tapahtui), se on aika lailla tyypillinen elinikä näille antureille. Hyvä päätös mennä Infiniti-jälleenmyyjälle. Vaikka tavallinen korjaamoni teki hyvää työtä, sain myöhemmin tietää, että näiden hybridi TPMS-antureiden ohjelmointi voi olla hieman hankalaa. Jälleenmyyjä saattaa olla muutaman taalan kalliimpi (maksoin samasta työstä jälleenmyyjälle noin 350 €), mutta heillä on kaikki oikeat laitteet. Kerro minulle miten homma etenee! Olen utelias, jos korjauslaskusi päätyy samanlaiseksi kuin mitä minä maksoin. Nämä Infinit ovat hienoja autoja, mutta nuo anturit voivat olla joskus ärsyttäviä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta lisätiedosta! Joo, kokeilin itse asiassa tuota reset-nappulan temppua myös viime viikolla, mutta ei onnistu täälläkään. On todella hyödyllistä tietää, että kävit läpi täsmälleen saman asian. Minulla on tapaaminen Infiniti-jälleenmyyjän kanssa ensi tiistaina. Luultavasti pyydän heitä vaihtamaan kaikki anturit samalla, sillä kuten sanoit, jos yksi menee rikki, muut eivät todennäköisesti ole kaukana perässä. Hintaero jälleenmyyjän ja tavallisen liikkeen välillä ei ole kovin paha ottaen huomioon heidän asiantuntemuksensa näiden hankalien hybridien kanssa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, mikä varmasti sai minut tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteesta. Päivitän viestiketjua jälleenmyyjän käynnin jälkeen, jos joku muu törmää samaan ongelmaan! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)