TobiasRider

Insight nakutusanturi ongelma

Olen kärsivällisyyteni päässä! Vuoden 2009 Honda Insight -hybridini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Moottorin merkkivalo palaa, polttoaineenkulutus on noussut pilviin ja tyhjäkäynti on epätasaista. Epäilen, että kyseessä on nakutusanturi. Olen tarkistanut perusasiat, mutta alan ajatella, että kaapeli tai pistokeliitäntä voi olla viallinen. Onko kellään ajatuksia ennen kuin antaudun korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2009 Honda Insight -hybridi kärsii ongelmista moottorin vikavalon, lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja epätasaisen tyhjäkäynnin kanssa, joiden epäillään liittyvän koputusanturiin. Ongelma voi johtua viallisesta kaapelista tai liitännästä. On suositeltavaa tarkistaa sytytyksen ajoitus ja etsiä erityisiä virhekoodeja koputusanturin ongelman varmistamiseksi. Viime kädessä auton vieminen korjaamolle on suositeltavaa asianmukaista diagnosointia ja korjausta varten, mikä vahvisti koputusanturin viallisen liitännän.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma Insightini kanssa. Samat oireet: moottorin vikavalo, kauhea polttoainetalous ja moottori tärisi kuin hullu tyhjäkäynnillä. Tarkistitko sytytysennakon? Oletko myös yrittänyt skannata tiettyjä vikakoodeja yleisen 'check engine' -varoituksen lisäksi? Se saattaa antaa sinulle selkeämmän kuvan siitä, onko kyseessä ehdottomasti nakutusanturi vai jotain muuta.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut sytytysennakkoa itse; se on vähän mukavuusalueeni ulkopuolella, rehellisesti sanottuna. Mitä vikakoodeihin tulee, skannasin sen, ja se osoitti nakutusanturiin. Mutta olet oikeassa, se voi olla jokin muu, joka aiheuttaa samoja oireita. Osoittiko vikakoodisi myös nimenomaan nakutusanturiin, kun sinulla oli tämä ongelma?

(community_translated_from_language)

Kyllä, minun autossani oleva vikakoodi viittasi myös nakutusanturin ongelmaan. Ottaen huomioon sen ja samankaltaiset oireet, on hyvin todennäköistä, että se on myös sinun syyllisesi. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella perehtynyt autoihin liittyvään sähköön, saattaa olla parasta niellä ylpeytesi ja viedä se korjaamoon. He voivat diagnosoida ja korjata johdotuksen kunnolla tai vaihtaa anturin tarvittaessa.

(community_translated_from_language)

Arvostan vahvistusta ja neuvoja! Toivoin välttäväni korjaamon, mutta se näyttää olevan paras toimintatapa. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin nakutusanturi, jossa oli viallinen liitäntä. He vaihtoivat liittimen ja veloittivat minulta 95 €. Kiitos vielä kerran avusta, tietäen, että jollakulla muulla oli sama ongelma, antoi minulle itseluottamusta saada se kuntoon!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSIGHT