Carly Community
tomfeuer1
Insignia imu VANOS vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
tomfeuer1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Ei moottorin sytytyshäiriötä, mutta luin siitäkin. Tutkin mahdollisia ongelmia imuventtiilin nokka-akselissa, mutta minulla ei ole aavistustakaan mistä aloittaa etsiminen. Mikä oli Volvosi ongelma? Saitko sen korjattua?
(Käännetty kielestä Englanti)
guenter_guenther2
Valitettavasti en pystynyt korjaamaan sitä itse. Minun tapauksessani se viittasi selvästi VANOS-vikaan, ja päädyin viemään sen korjaamoon. He vahvistivat, että solenoidiventtiili oli viallinen ja vaihtoivat sen. Se ratkaisi täysin C30:n ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
tomfeuer1 (Kirjoittaja)
Olit oikeassa! Vein sen mekaanikolle, ja he vahvistivat, että imu-VANOS-solenoidiventtiili oli todellakin viallinen. He vaihtoivat sen, ja moottorin merkkivalo on poissa, ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi! Korjaus maksoi minulle noin 250 €. Kiitos kokemuksesi jakamisesta; se antoi minulle hyvän lähtökohdan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
guenter_guenther2
Tuo kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvo C30:n kanssa – vaikka omani olikin bensiinikäyttöinen. Moottorin merkkivalo paloi jatkuvasti, ja polttoaineen kulutus nousi kattoon! Muistan lukeneeni jostain, kuinka viallinen VANOS voi sotkea imuventtiilin ajoituksen, mikä johtaa kaikenlaisiin ongelmiin. Onko moottorissa lainkaan sytytyskatkoksia?
(Käännetty kielestä Englanti)