100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

uwehunter2

Inspire vakionopeudensäädin vika

Vuoden 2006 Honda Inspire -autossani, jossa on bensiinimoottori, on vakionopeudensäätimen ongelma. 'Cruise'-valo ei syty, eikä se reagoi lainkaan. Paikallinen korjaamo löysi tallennetun virheen, mutta ei pystynyt selvittämään syytä ilman kalliimpaa diagnoosia. Olen tarkistanut vakionopeudensäätimen sulakkeet, mutta ne näyttävät olevan kunnossa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Honda Inspiressa on vakionopeudensäätimen vika, "cruise"-valo ei syty ja järjestelmä ei reagoi. Ongelma voi liittyä pyörän nopeusantureihin tai viallisen kellojouseen, koska nämä komponentit ovat ratkaisevia vakionopeudensäätimen toiminnalle. Antureiden tarkistaminen vaatii erityisiä työkaluja ja osaamista, joten on suositeltavaa antaa korjaamon diagnosoida ja mahdollisesti korjata ongelma keskittyen kaapeli- tai pistoliitäntöihin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

idamoore1

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Vectrani kanssa, vaikka se olikin diesel. Vakionopeudensäädin lakkasi yhtäkkiä toimimasta. Se oli viallinen liitäntä yhteen pyörännopeusantureista. Auto tarvitsee nämä tiedot pitääkseen asetetun nopeuden, joten jos ne puuttuvat, vakionopeudensäädin ei kytkeydy päälle. Toimiiko jarruvalosi oikein? Onko mahdollista, että ohjauspyörän kellojousi olisi viallinen?

(community_translated_from_language)

uwehunter2 (community.author)

Kiitos! Jarruvalot toimivat hyvin. En ollut ajatellut pyörän nopeusantureita tai kellojousta. Missä nämä anturit tarkalleen sijaitsevat, ja onko mitään tapaa tarkistaa ne itse ennen kuin vien sen takaisin korjaamoon? Olen vähän turhautunut, koska korjaamo on jo katsonut sitä.

(community_translated_from_language)

idamoore1

Vectrassa nopeusanturit asennettiin lähelle jokaista pyörän napaa. Jos haluat tarkistaa ne itse, tarvitset yleismittarin ja jonkin verran tietoa Inspiresi johdotuskaaviosta. Rehellisesti sanottuna, ilman oikeita työkaluja ja tietoja, voi olla parempi antaa korjaamon hoitaa se. Komponentin pistokeliitäntä on myös yleinen syyllinen. He pystyvät paikantamaan tarkan anturin ja testaamaan sen lähtöä. Voisit viettää tunteja vianmääritykseen ja olla silti tietämättömämpi.

(community_translated_from_language)

uwehunter2 (community.author)

Selvä juttu, ymmärrän. Kuulostaa monimutkaisemmalta kuin pelkkä sulakeongelma. Arvostan neuvoja! Vien sen takaisin korjaamolle ja mainitsen pyörän nopeusanturit ja kellojousen. He arvioivat 95 € komponentin kaapeli- tai pistokeliitännän korjaamisesta. Toivotaan, että se on siinä.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE