berndsturm78
Istuinten Arosa turvavyön luovutusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Seat Arosa -auton omistaja kokee ongelmia hihnan luovutuksen kanssa epäillen, että viallinen hihnanluovutin on ongelman syy. Viallinen hihnan kiristin on tunnistettu todennäköiseksi syyksi ongelmaan, joka voi vaikuttaa koko hihnan käyttöjärjestelmään. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa kiristin vaurioiden varalta ja harkita koko jakopään hihnasarjan vaihtamista, mukaan lukien kiristin ja vesipumppu, moottorin vaurioiden estämiseksi. Omistaja vahvistaa lopulta, että kiristin oli ongelma ja ratkaisee sen ammattilaisen avulla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
berndsturm78 (community.author)
Mielenkiintoinen analogia! En ole huomannut mitään näkyviä vaurioita, mutta en myöskään irrottanut jakopään hihnan suojakoteloa tarkempaa tarkastusta varten. Kun sanot 'kaput', viittasiko se itse kiristimen vikaantumiseen vai johonkin muuhun hihnanvetoon liittyvään? Vaihdoitko koko jakopään hihnasarjan vai vain kiristimen?
(community_translated_from_language)
hannah_braun1
Jep, "kaput" tarkoitti, että kiristysjousi oli sanonut itsensä irti. Se ei antanut tarpeeksi jännitystä, minkä vuoksi jakopäähihna löystyi ja meni virheasentoon. Veikkaan oluen, että sama tapahtuu sinun Arosossasi. Luulin ensin, että vika oli vain hihnassa, mutta mekaanikko huomasi viallisen kiristäjän. Lopulta vaihdoin koko jakopäähihnasarjan – hihnan, kiristäjän ja vesipumpun – koska se on yleensä suositeltavaa tehdä kaikki kerralla. Arosasi iän ja odotettujen kustannusten huomioon ottaen sanoisin, että pura hammasta ja anna ammattilaisen tarkastaa se. Ei kannata riskeerata moottorin vaurioitumista muutaman euron takia. Älä itse leiki jakopään hihnan kanssa, ellet todella tiedä mitä teet.
(community_translated_from_language)
berndsturm78 (community.author)
Kiitos oivalluksista! Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja olit aivan oikeassa. Hihnan kireyden säätö oli todellakin syyllinen. Uusi kireyden säätö asennettu, jakopäähihna tarkastettu, ja nyt se toimii taas tasaisesti. Lasku oli 455 €, mikä oli odotettua. Arvostan todella apuasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
hannah_braun1
Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen päänsärky vanhan Renault Clioni kanssa, aivan erilainen peli, mutta oireet olivat lähes identtiset. Jakohihnan luovutus meni kaput. Tuntuuko moottorin suorituskyky heikentyneeltä, kuin se jotenkin ponnistelee, etenkin ylämäissä? Viallinen hihnankireytys voi sotkea koko hihnan käyttöjärjestelmän. Kuvittele polkupyörän ketjua, joka hyppii jatkuvasti – vähän sama tapahtuu moottorissasi. Oletko tarkistanut itse kireytyksen näkyvien vaurioiden tai liiallisten välysten varalta?
(community_translated_from_language)