davidmystic1

Istuinten Inca ilmastointianturin ongelma

Olen epätoivoinen! Vuonna 2001 valmistettu Seat Inca -dieselini, jolla on ajettu vain 52255 km, aiheuttaa minulle päänsärkyä. Näyttää siltä, että minulla on viallinen BMW AUC/ilmastointianturi ja puhallinmoottori ei enää toimi. Epäilen, että johdoissa tai liittimissä on jokin ongelma. Onko kukaan kokenut vastaavaa anturivikaa? Mikä voisi olla HVAC-anturin ongelma? Toivottavasti se ei ole mitään liian vakavaa ja voin välttää korkeat kustannukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minusta tuntuu, että olen saattanut kohdata samanlaisen ongelman vanhan Opel Corsani kanssa. Jos muistan oikein, sisätilan ilmansensori oli viallinen, mikä aiheutti ilmastoinnin toimintahäiriön, joten se ei ehkä ole täysin sama. Oireet kuitenkin kuulostavat tutuilta, ja se saattaa olla sama ongelma. En ole täysin varma, mutta kaapeliyhteyden tutkiminen kannattaa. Mutta muista, että olen vain aloittelija, joten suhtaudut mielipiteeseeni varauksella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Oliko puhaltimen moottori myös rikki Opel Corsassasi? Ja jos saan kysyä, oliko diagnoosi monimutkainen, vai löysivätkö he vian nopeasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, juuri niin! Puhaltimen moottori oli myös viallinen omassa Opel Corsassani. Heidän kesti jonkin aikaa vian tunnistaminen. Muistan, että he mainitsivat jotain anturin resistanssin mittaamisesta. Ehdotan ammattitaitoisen korjaamon käymistä. Ehkä he voivat nopeasti tunnistaa ja korjata ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta. Virhe näyttää todellakin liittyneen viallisen kaapelin tai virheelliseen pistokkeenyhteyteen, kuten epäiltiin. Korjaamon käynnin jälkeen ilmastointianturi vaihdettiin. Nyt kaikki toimii odotetusti ja puhallin pyörii taas. Loppulasku oli 95 €, joten se ei ollut liian paha.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: