emmasky33
Istuintyynyn aktiivisen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emmasky33 (Kirjoittaja)
Arvostan nopeaa vastausta. Kun sanot törmäysanturin lukemia, tarkoitatko erityisesti aktiivisen konepellin järjestelmän kiihtyvyysanturia? Minulla on virhekoodit luettuna, ja ne viittaavat kyseiseen anturiin, mutta halusin varmistaa ennen sen vaihtamista. Onko olemassa erityistä dataa, jota minun tulisi etsiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
reinhardwolf2
Kyllä, viittaan erityisesti aktiivisen konepellin järjestelmän kiihtyvyysanturiin. Anturiin viittaava vikakoodi on vahva indikaattori. Minun tapauksessani anturi raportoi epätodennäköisiä arvoja jopa auton ollessa paikallaan. Koska toimilaitteet on jo laukaistu, tarvitset todennäköisesti uuden anturin ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Suosittelen viemään sen korjaamolle; he voivat vahvistaa vian ja vaihtaa anturin.
(Käännetty kielestä Englanti)
emmasky33 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteestasi. Vietimme sen korjaamolle, ja vian diagnosoinnin jälkeen he vahvistivat, että kiihtyvyysanturi oli todella viallinen. Vaihto ja kalibrointi maksoivat 315 €, ja virhe on nyt korjattu. Erittäin kiitollinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
reinhardwolf2
Minulla oli samanlainen ongelma Leonissani, vaikka siinä oli erilainen moottorivariantti. Aktiivisen konepellin vika laukaisi myös airbag-varoitusvalon. Kuulostaa siltä, että järjestelmä toimii täsmälleen suunnitellusti, kun se havaitsee mahdollisen törmäyksen. Oletko tarkistanut iskunilmaisimen lukemat VCDS:llä tai vastaavalla diagnostiikkatyökalulla? Mitä vikakoodeja näet?
(Käännetty kielestä Englanti)