Jäädytetyt Passat-sumuttimet: Viallinen lämmitysjärjestelmän korjausopas

Koin saman ongelman vuoden 2019 Passat GTE -hybridissä. Tuulilasinpesujärjestelmän talviset ongelmat osoittautuivat monimutkaisemmiksi kuin pelkkä jäätynyt pesuneste. Pääongelmana oli viallinen yhteys tuulilasinlämmittimen ohjausyksikön ja pesupumpun välillä. Diagnostiikan jälkeen korjaamo löysi syöpyneitä liittimiä sulakeboksissa, joka ohjaa molempia järjestelmiä. Pesuneste jumiutui itse asiassa siksi, että suuttimien lämmityselementit eivät saaneet kunnolla virtaa. Korjaus vaati: Sulakeboksin liittimien puhdistusta, kahden palaneen sulakkeen vaihtoa, uuden johtosarjan asentamista pesujärjestelmään, tuulilasinpyyhkimien ja suihkukuvioiden testausta. Tämä oli vakava sähkövika, joka olisi voinut johtaa koko järjestelmän vikaantumiseen, jos sitä ei olisi hoidettu. Talvipesuneste itsessään ei ollut ongelma, lämmityselementit eivät yksinkertaisesti saaneet virtaa estääkseen jäätymistä. On parasta tarkastuttaa se pian, koska nämä sähköongelmat yleensä pahenevat ja voivat vaikuttaa muihin järjestelmiin. Takuun pitäisi kattaa se vuoden 2022 mallissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun vuoden 2020 Passatissani oli samanlaisia tuulilasinpesunesteen jäätymisongelmia. Huomasin myös tukkeutuneita suuttimia ja reagoimatonta lämmityselementtiä. Sain sen korjattua noin 6 kuukautta sitten, mutta mietin, paljonko korjauksesta jäi sinulle maksamaan? Olen myös utelias, oletko kokenut muita pesujärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Pesunestepumppu alkoi viime viikolla tehdä outoja ääniä ja olen huolissani, että ongelma saattaa palata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää korjauskustannuksia koskevaa asiaa, kun kysyit. Rikkinäisen tuulilasinpesimen lämmittimen korjaaminen maksoi 95 €. Ongelmaksi paljastui lämmittimen vaurioitunut kaapeliyhteys. Onneksi se oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotettiin. Pesujärjestelmässä ei ole ollut ongelmia korjauksen jälkeen. Talviajo on sujunut sujuvasti kunnolla lämmitetyn pesunesteen ja selkeiden suuttimien ansiosta. Jos pesimoottori pitää ääntä, kannattaa se ehdottomasti tarkastuttaa pian. Pesumoottorin oudot äänet viittaavat usein kehittyviin ongelmiin, jotka voivat pahentua nopeasti. On syytä mainita, että kaapeliyhteyden korjaamisen jälkeen korjaamo puhdisti myös pesunesteen letkut ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Tämä lisätoimenpide auttoi varmistamaan, ettei jäljellä olevia ongelmia ilmene myöhemmin. Suihkukuvio on pysynyt voimakkaana ja tasaisena kaikissa sääolosuhteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme Passatini jälleenmyyjälle viime viikolla näiden vastausten näkemisen jälkeen. Olen todella tyytyväinen, sillä he löysivät sulakkeista samanlaisia sähköongelmia. Pesimen lämmitys oli täysin rikki korroosion syövyttämän johdotuksen vuoksi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 €, joka sisälsi: Pesimen johdotuksen uusiminen, Sulakerasian puhdistus, Lämmityselementtien vaihto, Koko järjestelmän testaus. Talviajo on ollut paljon parempaa korjauksen jälkeen. Ei enää jäätyneitä tuulilasinpyyhkijöitä tai pesunesteongelmia. Suihkupää on nyt täydellinen ja varoitusviesti on kadonnut. Seuraan asiaa edelleen, mutta ongelma näyttää ratkenneen kunnolla. Mekaanikko mainitsi, että tämä on tunnettu ongelma joissakin hybrideissä ja suositteli pesimen lämmitysjärjestelmän vuosittaista tarkastusta ennen talven tuloa. Se on järkevää, kun otetaan huomioon kuinka tärkeää selkeä näkyvyys on kylmällä säällä.

(Käännetty kielestä Englanti)